Por Redacción PortalPortuario

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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 44 salidas en blanco de un total de 652 zarpes anunciados. Se espera que, en promedio, el 93% de los buques zarpen según lo previsto.

La consultora indicó que entre las semana 21 (20 al 26 de mayo) y la semana 25 (17 al 23 de junio) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación de 7% del total de las salidas.

Durante este período, el 50% de los viajes en blanco se realizarán en el transporte Transpacífico en dirección este, 27% en el tráfico Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo; y 23% en el transporte transatlántico en dirección oeste.

Asimismo, para las próximas cinco semanas, OCEAN Alliance anunció 13 cancelaciones, seguido por THE Alliance y 2M con 10 y 8, respectivamente. Durante el mismo periodo se implementarán 13 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.

“Las tarifas de los fletes marítimos desde Asia están aumentando debido a la incertidumbre del mercado tras la crisis del Mar Rojo y los exitosos GRI de los transportistas. Los tiempos de tránsito más prolongados debido a los desvíos de barcos a través del Cabo de Buena Esperanza han requerido más buques en las rutas Asia-Europa y Transpacífico, creando una percepción de espacio reducido a pesar de la capacidad estable año tras año, excepto por una ligera caída en la ruta comercial Asia-Norte de Europa”, indicó Drewry.

“Además, las prácticas de doble contabilización sugieren una reacción exagerada del mercado. Los envíos anticipados y los cambios en los patrones de pedidos, impulsados ??por plazos de entrega más largos e incertidumbres geopolíticas en el Medio Oriente, probablemente hayan contribuido a los recientes aumentos de tasas”, concluyó.