Por Redacción PortalPortuario

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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 57 salidas en blanco de un total de 675 zarpes anunciados.

La consultora indicó que entre la semana 17 (24 al 30 de abril) y la 21 (22 al 28 de mayo), las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación del 8% del total de las salidas.

Durante este período, el 51% de los viajes en blanco se realizarán en el Transpacífico en sentido Este, el 42% en Asia-Europa del Norte y el Mediterráneo, y el 7% en el Transatlántico en orientación Oeste.

Asimismo, para las próximas cinco semanas, THE Alliance anunció 23 cancelaciones, seguido de Ocean Alliance y 2M con 19 y 7 cancelaciones, respectivamente. En el mismo período, se implementaron 8 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.

“A pesar de la disminución significativa en la demanda que hasta hace poco resultó en bajos factores de carga en las principales rutas de transporte de cabecera Este-Oeste, los transportistas marítimos han logrado aumentar las tarifas al contado. El índice mundial de contenedores de Drewry, a partir del 20 de abril, aumentó un 4% a USD 1.774 por contenedor de 40 pies después de los GRI transpacíficos de mediados de abril”, indicó Drewry.

“Actualmente, los transportistas han aumentado o estabilizado las tarifas al contado en las principales rutas de transporte de cabecera Este-Oeste desde Asia, pero las tarifas al contado para el comercio transatlántico en dirección oeste siguen disminuyendo. Teniendo en cuenta la llegada anticipada de nueva capacidad construida, los transportistas enfrentan un verdadero desafío al administrar la capacidad y mantener las tarifas al contado actuales”, concluyó.