Por Redacción PortalPortuario

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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 60 salidas en blanco de un total de 691 zarpes anunciados. Se espera que, en promedio, el 91% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.

La consultora indicó que entre las semana 31 (29 de julio a 4 de agosto) y la semana 35 (26 de agosto a 1 de septiembre) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación de 9% del total de las salidas.

Durante este período, el 48% de los viajes en blanco se realizarán en el transporte Transpacífico en dirección este, 27% en el tráfico Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo; y 25% en el transporte transatlántico en dirección oeste.

Asimismo, para las próximas cinco semanas, OCEAN Alliance anunció 16 cancelaciones, seguido por THE Alliance y 2M con 13 cada una. Durante el mismo periodo se implementarán 18 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.

“La mayoría de los buques que van de Asia a Europa, el Mediterráneo y las Américas están desviándose actualmente por el Cabo de Buena Esperanza, con pocas excepciones, como el Phoenician Express (BEX2) de Asia-Med de CMA CGM, que sigue utilizando la ruta Suez/Mar Rojo. Los continuos ataques hutíes están disuadiendo a los transportistas de reanudar sus rutas a través del Canal de Suez. Como la resolución de los problemas geopolíticos en Oriente Medio sigue siendo incierta, es probable que persistan las interrupciones, los retrasos y los tiempos de tránsito más largos”, dio cuenta Drewry.

“Además, una actualización defectuosa de Crowdstrike el 19 de julio interrumpió brevemente las cadenas de suministro globales, causando retrasos y paralizando vuelos; sin embargo, el impacto en el envío de contenedores fue limitado”, complementó.