Por Redacción PortalPortuario.cl
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Rail Baltic Estonia anunció la licitación para el diseño de una terminal de carga multimodal en el Puerto de Muuga, convirtiéndose en la instalación de carga más grande de la firma.
Tõnu Grünberg, presidente del consejo de administración de Rail Baltic Estonia, recalcó que “la terminal de carga de Muuga es uno de los objetos más importantes del proyecto en el contexto del transporte de carga de Rail Baltica, cuyo desarrollo aumentará el valor y la competitividad tanto del ferrocarril como del Puerto de Muuga. Se creará una comunidad de infraestructura bastante única en el Puerto de Muuga, donde es posible recargar operativamente mercancías desde el transporte marítimo y el transporte por carretera hasta el transporte ferroviario de diferentes anchos y viceversa. También es un prerrequisito para un flujo de carga más fluido desde la carretera hasta el ferrocarril, especialmente a media distancia en el comercio entre el centro y el sur de Europa”.
Por su parte, Valdo Kalm, presidente del Puerto de Tallin, expresó por su parte que “la conexión ferroviaria Rail Baltic aporta una dimensión completamente diferente a la cadena logística en Estonia y en toda la región del Mar Báltico. La capacidad actual del Puerto de Muuga junto con la futura terminal multimodal brinda la oportunidad de desarrollar un centro de transporte integral, que creará un corredor de carga norte-sur completamente nuevo, pero también abre oportunidades en el este y Asia”.
La nueva licitación, que busca un diseñador para la terminal de carga y la infraestructura relacionada, ya se encuentra en varias etapas de desarrollo, que conectará Rail Baltic con el Puerto de carga de Muuga.
A principios de este año, se completó un posible plan de operación para Muuga preparado por Ramboll Deutschland, que, entre otras cosas, analizó varias alternativas para la construcción de una terminal de carga multimodal e infraestructura
Se estima que entre cuatro y cinco millones de toneladas de mercancías pasarán por la terminal de carga multimodal de Muuga en los años posteriores a la finalización de Rail Baltica. El análisis realizado por Civitta Eesti AS y Deutsche Bahn Engineering & Consulting GmbH, completado en 2018, muestra que en 20 años estos volúmenes podrían incluso duplicarse si ya se manejan 8-10 millones de toneladas de mercancías.
