Por Redacción PortalPortuario
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Evergreen Marine Corporation ha realizado un pedido por un valor aproximado de 3.000 millones de dólares para nuevos portacontenedores de doble combustible de GNL en astilleros de Corea del Sur y China. Se trata de 11 naves con capacidad para 24 mil TEU.
Cinco de estas naves se construirán en CSSC Guangzhou Shipyard International (GSI) en China, mientras que las seis unidades restantes serán edificadas en Hanwha Ocean en Corea del Sur.
Evergreen pagará alrededor de 265 millones de dólares y 295 millones de dólares por unidad, lo que totaliza aproximadamente 1.770 millones de dólares por seis buques en Hanwha Ocean y alrededor de 1.470 millones de dólares por cinco portacontenedores en GSI.
Los nuevos portacontenedores tendrán propulsión de doble combustible GNL y se espera que las entregas comiencen alrededor de 2028.
Con este último pedido, el armador taiwanés cambió los portacontenedores propulsados ??por metanol encargados en 2023 y 2024.
En 2023, Evergreen solicitó 24 portacontenedores de 16.000 TEU con doble combustible de metanol cuya entrega está prevista entre 2026 y 2027. El contrato de construcción, avaluado en 5 mil millones de dólares, se fraccionó entre Samsung Heavy Industries (SHI), y Nihon Shipyard, una empresa conjunta entre Japan Marine United Corporation (JMU) e Imabari Shipbuilding.
La naviera también pidió seis naves de 2.400 TEU de doble combustible de metanol a CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Company en nombre de Italia Marittima SpA (ITS), una subsidiaria de Evergreen Marine.
