Por Redacción PortalPortuario
La naviera taiwanesa Evergreen Marine, que ya tiene 35 buques de línea principal en pedido, estaría considerando realizar un nuevo impulso en la construcción de navíos en el rango de 14.000 a 15.000 TEU.
Además de su flota regional, la cartera de pedidos de la compañía incluye once unidades megamax propulsados por GNL (5 construidos por CSSC y 6 por Hanwha) y 24 buques de 16.500 TEU impulsados por metanol (8 construidos por Imabari y 16 por Samsung), según consignó Alphaliner.
“Las unidades de 15.000 TEU probablemente serían buques compactos tipo NPX de la clase 335 x 51, con propulsión a metanol o GNL. Hasta ahora, se cree que el proyecto se encuentra en sus primeras etapas”, planteó la consultora.
De manera más reciente, Evergreen recibió los últimos portacontenedores que marcan el cierre de dos ciclos de construcción naval. Se trata de las unidades finales de la series megamax, encargadas a Hudong-Zhonghua Shipbuilding, y maxi-neopanamax, construidas por Samsung Heavy Industries.
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