La Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz  (CADEX) valoró las inversiones efectuadas por la concesionaria Tisur en la construcción del Muelle F en el Terminal Portuario de Matarani (Arequipa, Perú), ya que la entidad considera que serán beneficiosas para el comercio exterior de Bolivia y una alternativa para los embarques de su oferta exportable de minerales.

La inversión ejecutada ascendió a 280 millones de dólares, según reporte oficial de la concesionaria Tisur. La inversión efectuada incluye la construcción de tres almacenes que tienen una capacidad superior a las 300 mil toneladas métricas (TM), además de contar con un moderno sistema de embarque para 2000 toneladas por hora.

El proyecto tiene infraestructura complementaria como puentes, terraplenes, vías férreas y asfaltadas, facilidades administrativas, planta de tratamiento de aguas, y demás servicios conexos para la carga que se genera en el Sur del Perú y Bolivia.

Asimismo, se desarrolló un sistema de fajas transportadoras que se conectan directamente con una línea férrea y los barcos (shiploader).

“El nuevo sistema de almacenamiento y embarque para minerales desarrollados por Tisur es uno de los más modernos de America Latina y el Caribe, por lo que representa una alternativa para las empresas mineras bolivianas que deseen realizar su logística por este puerto”, acotó Oswaldo Barriga, Gerente General de la CADEX.

Según, Barriga el Puerto de Matarani viene consolidándose en la preferencia del exportador boliviano, movilizando productos no tradicionales y cargas líquidas, y “con estas inversiones será una alternativa poderosa para la carga de minerales. Asimismo, indicó que durante el 2015, el tráfico de la carga Boliviana que se movilizó por Matarani fue de 158.00 TM, convirtiéndose en el tercer puerto de mayor importancia para nuestro comercio exterior”, concluyó.