Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Federación de Productores de Frutas de Chile (Fedefruta) denunció que, pese al acuerdo de camioneros de Valparaíso de deponer la paralización, aún existiría la presencia de conductores que estarían impidiendo el paso de contenedores a los puertos.
Ante este escenario, el presidente de Fedefruta, Jorge Valenzuela, consideró positiva la resolución a la cual llegó la Federación de Dueños de Camiones de la Región de Valparaíso (Fedequinta) de bajarse del paro de camioneros, pero recalcó que “el sistema de la producción de frutas, hortalizas y alimentos ya colapsó, y todavía no se pueden sacar los contenedores refrigerados en los puertos fruteros”.
En relación a lo mencionado, Valenzuela agregó que aún los puertos de la Región de Valparaíso están bloqueados, y que “por cada cereza que debe embarcarse y no llega al terminal, hay otras cinco que esperan a ser cosechas en los campos y que, ahora, se están quemando en los árboles de las regiones Metropolitana, O’Higgins y Maule”.
A su vez, el titular de la federación frutícola indicó que esta semana deben embarcarse más de 8 mil contenedores, una situación que se vuelve difícil de logar si los bloqueos se mantienen, pese a que los camioneros de la Región de Valparaíso se bajaron del paro.
Lo anterior estaría provocando que los barcos del servicio Cherry Express estén saliendo cargados con la mitad de su capacidad, lo que sumaría una nueva problemática, ya que “no hay dónde guardar la fruta que está en este taco, el escenario que planteó la Asociación de Exportadores de Frutas de Chile (Asoex) sobre tener que parar las cosechas de cerezas es cada minuto más probable“, explicó Valenzuela.
“Ya fueron 1.700 contenedores los que no pudieron cargarse la semana pasada, 30 millones de kilos de cereza, lo que corresponde a 2.500 hectáreas principalmente de productores pequeños y medianos cuyas cosechas no fueron embarcadas”, complementó.
“Tenemos repollos que se cocinaron al sol en el norte. Hay contramanifestaciones de agricultores por trastornos debido a que no pueden trabajar en los predios a falta de insumos tan básicos como la bencina, ni siquiera se puede rescatar la producción bajo esas condiciones”, enfatizó el representante de Fedefruta.
Por último, el presidente de Fedefruta remarcó que, si bien hay carreteras donde los camiones están solo parados en las bermas, “el daño ya está hecho. El paro de los camioneros, está ahorcando el país y fracturando su funcionamiento más básico”. Por eso, es que llamó a los grupos restantes que se unan a los acuerdos, “de lo contrario no serán considerados en las mismas soluciones que ellos mismos han buscado”, concluyó.
