Por Sebastián Betancourt

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La empresa Ferrocarril del Pacífico (Fepasa) prevé que el nuevo contrato de acceso para porteadores ferroviarios de carga, que será implementado por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) con miras al año 2028, entregará la posibilidad de alcanzar una mayor eficiencia y competitividad en el transporte de cargas en tren.

En esa línea, el gerente general de Fepasa, Jonhson Ahumada, señaló que “el nuevo contrato de acceso, sin duda, plantea desafíos. En Fepasa, estamos convencidos de que este marco nos permitirá alcanzar mayores niveles de eficiencia y seguir entregando soluciones competitivas a nuestros clientes, ya que tenemos la capacidad y la experiencia para adaptarnos y transformar los desafíos en oportunidades”.

Asimismo, Ahumada explicó que “en Chile, los costos logísticos duplican a los de la OCDE -Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico-, lo que abre una gran oportunidad para que el ferrocarril gane eficiencia y competitividad”.

El ingeniero civil industrial relevó el rol que tendrá la intermodalidad como pilar para las perspectivas de crecimiento actuales que existen, sobre los futuros volúmenes de mercancías que podrán transportarse a través del ferrocarril.

En dicho sentido, el gerente general remarcó que “la intermodalidad será clave: combinar trenes en largas distancias con camiones en tramos cortos, apoyados en centros intermodales, puede impulsar al ferrocarril más allá del 6% de participación actual y acercarlo a los niveles internacionales”.

“En esta nueva etapa, también es fundamental que EFE promueva mejores condiciones en la infraestructura ferroviaria como, por ejemplo, mayores velocidades, trenes más largos, doble stack, mayor capacidad de carga por eje, etcétera, para entregar más eficiencia y un mejor servicio a los clientes”, apuntó el ejecutivo.