Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
Ferguson Marine Limited concretó la entrega oficial del transbordador de automóviles y pasajeros MV Glen Sannox a su propietario, Caledonian Maritime Assets Limited (CMAL). Se trata del primer transbordador de doble combustible a GNL diseñado y construido en el Reino Unido, y el barco más grande construido en el astillero.
El nuevo equipo directivo de Ferguson contrató inicialmente a ICE a principios de 2020 para “completar el diseño de detalle restante” del barco, más de dos años después de que el anterior propietario del astillero lo botara prematuramente. Debido a las importantes deficiencias descubiertas en el diseño original, desde entonces ICE ha proporcionado una importante asistencia técnica y de otro tipo para ayudar a Ferguson a corregir los errores de diseño y completar el buque.
Además de numerosos problemas heredados, la construcción del Glen Sannox se ha visto gravemente retrasada por las restricciones impuestas por el COVID-19 a la hora del trabajo y por problemas con los proveedores.
Ferguson también contrató a ICE para realizar mejoras adicionales en el diseño del buque gemelo de Glen Sannox, el MV Glen Rosa, cuya entrega está prevista para la segunda mitad de 2025.
Los transbordadores de combustible dual de 102 metros pueden operar con gasóleo marino convencional (MGO) o gas natural licuado (GNL). Cada uno de los barcos está diseñado para transportar hasta 852 pasajeros, 127 automóviles o 16 vehículos pesados ??de transporte de mercancías (o una combinación de ambos).
