Por Redacción PortalPortuario

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International Container Terminal Services Inc. (Ictsi) está avanzando en la implementación de South Luzon Container Terminal (SLCT) en Bauan, Batangas, con operaciones comerciales previstas para 2028.

El proyecto, de 800 millones de dólares, se implementará en fases a lo largo de dos años y se prevé que se convierta en una de las mayores puertas de embarque de contenedores del país. Cuando esté plenamente operativo, se espera que SLCT añada hasta dos millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) de capacidad anual a la red de ICTSI.

El sitio, que actualmente opera como Puerto Internacional de Bauan y se dedica principalmente al manejo de carga rodada de unidades completamente ensambladas, se está convirtiendo en una moderna terminal de contenedores con capacidad para buques portacontenedores de gran tamaño. SLCT tendrá un calado de control de hasta 18 metros para atender buques de mayor tamaño y mejorar la fiabilidad de los horarios.

La Fase 1 abarca las obras marítimas y la construcción de un muelle de 425 metros equipado para grúas de muelle superpost-Panamax. La construcción está programada de mayo a septiembre de 2027, seguida de la entrega e instalación de equipos de manipulación de contenedores para agosto del mismo año.

Al finalizar la Fase 1, se prevé que SLCT tenga una capacidad inicial de 800.000 TEU. La terminal incluirá un patio de contenedores de 11 hectáreas, cuatro grúas de muelle superpost-Panamax operadas remotamente, cuatro carriles para grúas pórtico sobre rieles (RMG) con ocho RMG, diez lanzaderas de contenedores e instalaciones dedicadas a operaciones e ingeniería. Una subestación y sistemas de generación de energía garantizarán la fiabilidad y el rendimiento.

Ubicado a nueve kilómetros de la ciudad de Batangas, SLCT se conectará con los principales corredores viales y autopistas planificadas, posicionándolo como una puerta de entrada clave para la base manufacturera y exportadora de Calabarzon.