Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Vuosaari redujo el consumo energético introduciendo bombas de calor, una nueva solución de calefacción para las rampas de vehículos.

En la terminal, los vehículos se suben a los buques de Finnlines mediante dos rampas superpuestas. En invierno, se calientan para mantenerlas descongeladas por razones de seguridad, lo que representa una proporción significativa del consumo energético del puerto.

“Los buques de Finnlines utilizan dos rampas dobles, y se identificó su calefacción invernal como un área donde se podría reducir el consumo energético. Tras realizar algunos cálculos, decidimos optar por la tecnología de bomba de calor. La reducción resultante en el consumo energético es considerable, y los costos de inversión también se mantuvieron razonables”, afirma Jani Lindroos, gerente de Desarrollo del Puerto de Helsinki.

Anteriormente, las rampas dobles se calentaban mediante calefacción urbana, que consumía aproximadamente 600 MWh al año en un promedio de cinco años. Las bombas de calor que se instalarán este otoño podrían reducir este consumo en más del 60 %.

“Obtenemos la energía para las bombas de calor y la calefacción urbana de fuentes libres de carbono, por lo que el cambio de sistema de calefacción no afectará nuestras emisiones de carbono. Aun así, reducir el consumo de energía es una medida responsable, ya que ahorra recursos naturales y reduce nuestros costes”, agregó Lindroos.

A principios de 2025, el Puerto de Helsinki Ltd. alcanzó sus objetivos climáticos relacionados con el carbono para sus propias actividades operativas. El puerto ha implementado diversas medidas para reducir su consumo energético, además de obtener toda la energía necesaria de fuentes sin emisiones de carbono.

Las emisiones restantes, es decir, el 2,6 % de las emisiones del año de referencia 2015, se compensan con créditos de compensación de carbono.