Por Redacción PortalPortuario.cl/Agencia Reuters

@PortalPortuario

Se espera que las tarifas de los buques cisterna para transportar gas natural licuado (GNL) se mantengan firmes, ya que los actores del mercado intentan asegurar cargamentos para la demanda de invierno en medio de los crecientes precios del GNL y la escasez de oferta mundial.

El mercado global de GNL se ha ajustado aún más recientemente después de la guerra en Ucrania y una gran interrupción en las principales instalaciones de EE. UU., Freeport LNG, redujo el suministro de GNL de EE. UU., lo que obligó a los “jugadores” a asegurar buques por plazos más largos que se extienden a veces hasta un año.

Acorde a Reuters, las importaciones europeas de GNL en lo que va del año han sido más de un 60% más altas que el nivel del año anterior, ya que el continente busca eliminar el gas ruso. Por otro lado, los actores asiáticos buscaron asegurar un suministro ininterrumpido antes del verano, cuando la ola de calor está afectando a grandes áreas del norte de Asia.

Las tarifas spot de flete de GNL para el Atlántico fueron estimadas por la agencia de precios Spark Commodities en USD 46.750 por día y las tarifas del Pacífico en USD 55.500. Sin embargo, las tarifas de flete de GNL de Spark Commodities para el cuarto trimestre de 2022 se marcaron en USD 156.000 por día, un aumento de USD 65.916 diarios en el tercer trimestre y de USD 22.865 por día en el primer trimestre.

La perspectiva de tarifas de flete firmes también se produce en medio de expectativas de fuertes pedidos de construcción nuevos para buques de GNL, que ya han superado los 100 este año hasta ahora, dijo Maljanen de Fearnleys. “Solo este año hemos tenido una cartera de pedidos inesperadamente masiva. No creo que vaya a terminar. Creo que en la segunda mitad de este año también veremos más pedidos. Todo esto se basa en las entregas a partir de 2026, porque 2025 ya está lleno”.

El flete de GNL a más largo plazo para la tarifa calendario promedio para 2023 se marcó en USD 95,917 por día, con alrededor de USD 86,000 por día entre 2019 y 2021.