Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
El Gobierno Federal de Brasil publicó el anuncio de licitación para la contratación de una empresa especializada en la ejecución del Plan Anual de Dragado de Mantenimiento de Vías Navegables (Padma) para la hidrovía del río Madeira, una de las principales rutas logísticas de la región norte del país.
La iniciativa forma parte de las inversiones del Programa de Aceleración del Nuevo Crecimiento (Novo PAC) y está coordinada por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos (MPor) con la ejecución técnica a cargo del Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (Dnit).
La acción tiene como objetivo fortalecer la navegación interior, centrándose en garantizar mejores condiciones de tránsito durante todo el año, aumentar la seguridad de las operaciones de transporte fluvial y mejorar la logística de abastecimiento de la región norte.
Según el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, mantener el funcionamiento de las vías fluviales significa garantizar la conexión entre las ciudades, las comunidades y la economía local.
“Estas acciones previenen el aislamiento, garantizan el transporte de bienes y servicios y generan oportunidades para quienes viven y trabajan a orillas del río Madeira, contribuyendo a un desarrollo más equilibrado y a mejorar la calidad de vida de la población”, comentó Costa Filho.
La apertura de ofertas está prevista para el 15 de enero de 2026 a las 15:00 horas local, exclusivamente a través de la plataforma del Gobierno Federal.
Las intervenciones planificadas incluyen servicios de dragado en tramos estratégicos de la hidrovía, especialmente en la región de Porto Velho (RO), y abarcan áreas como el Canal Furo dos Anjos y el tramo entre la carretera BR-230 y la desembocadura del río Madeira. Estos puntos son fundamentales para mantener la navegabilidad del río y garantizar el transporte de carga esencial, como alimentos, combustible y suministros básicos, que abastecen a las comunidades y ciudades ribereñas de la Amazonía.
La faena también es necesaria para evitar la acumulación de sedimentos en el lecho del río, lo cual dificulta la navegación. Con la finalización de estos servicios, las embarcaciones operarán con mayor regularidad durante todo el año, lo que reducirá los riesgos operativos, aumentará la previsibilidad de los viajes y contribuirá a la reducción de los costos logísticos.
Se espera que esta iniciativa contribuya a fortalecer la economía regional y a mejorar la calidad de vida de las poblaciones que dependen del río Madeira como su principal vía de acceso y transporte.
