Por Redacción PortalPortuario.cl
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Global Petrol Storage (GPS) construirá una conexión ferroviaria junto a su terminal actual en el Puerto de Amsterdam, además de tres nuevos tanques para el almacenamiento de etanol. En conjunto, el volumen de estos tanques será de 15.000 m3.
En un comunicado, GPS explicó que “es una de las primeras terminales petroleras en expandir sus actividades con almacenamiento no fósil. Esto encaja perfectamente con nuestra ambición de poner a disposición la mayor capacidad posible para combustibles alternativos. Con la nueva vía férrea, el GPS contribuye a una conexión ferroviaria óptima desde y hacia el puerto de Ámsterdam. GPS será el 15º terminal del puerto conectado a la red ferroviaria”.
El año pasado, la empresa amplió su capacidad de almacenamiento certificada Clase 1 de 148.500 m3 a 282.500 m3, lo que le permitió ampliar sus instalaciones.
En la última fase, la nueva instalación de última generación se actualiza una vez más a un almacenamiento de poco menos de 300.000 m3 con la adición de la línea ferroviaria con el objetivo de respaldar las necesidades de producción, especialmente para biocombustibles y gases.
Eric Arnold, CEO de GPS, dice que “esta es una inversión importante que abrirá una amplia gama de nuevas posibilidades para respaldar los planes de expansión de nuestros clientes y los nuestros, especialmente en el importante área de enfoque de ESG, donde pretendemos Continuar identificando alternativas logísticas más amigables con el medio ambiente para nuestros clientes y casos de negocios sostenibles en segmentos de crecimiento como biocombustibles y gases”.
“Es la segunda inversión de expansión en nuestra terminal de Ámsterdam en menos de un año y representa nuestro compromiso de liberar todo el potencial del sitio con activos verdaderamente de clase mundial que ayudan a nuestros clientes a prosperar en un entorno cambiante. VARO y el Puerto de Ámsterdam son socios importantes en este proyecto y en nuestros planes de crecimiento futuros”, precisó el ejecutivo.
La expansión se está financiando en parte mediante un aumento de la deuda tras una refinanciación exitosa por parte de GPS Amsterdam. El aumento de la deuda ha sido proporcionado por NIBC y Hamburg Commercial Bank AG.
