Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
La facturación del grupo DEME ascendió a USD 4.880 millones en 2025, frente a USD 4.760 millones del año anterior. El Ebitda se sitúa en USD 1.081 millones desde los USD 887 anteriores, 22%más, y alcanza 22,4% de la facturación, frente a 18,6% de 2024.
El beneficio neto de la compañía alcanzó USD 402 millones, frente a USD 334 millones del año anterior, lo que supone un incremento de 20%. El dividendo bruto propuesto fue de USD 5,2 por acción, frente a USD 4,4 en la misma comparación.
La cartera de pedidos se situó en USD 8.800 millones al final del curso, por encima de los niveles de mediados de año y del tercer trimestre de 2025 y por debajo de USD 9.500 millones de los 12 meses.
Tras la adquisición de Havfram, DEME ha recibido dos buques de instalación offshore de próxima generación, Norse Wind y Norse Energi, cuyos trabajos del proyecto comenzarán en 2026.
“Una vez más, el equipo de DEME obtuvo sólidos resultados. Al fortalecer la escala y la capacidad operativa, nuestros equipos han logrado un cambio radical en la rentabilidad, casi duplicando el Ebitda entre 2022 y 2025, junto con un crecimiento de la facturación. Este desempeño demuestra nuestra capacidad para expandir la capacidad y nuestra ejecución disciplinada, a la vez que cumplimos constantemente nuestros compromisos con los clientes y mantenemos altos estándares de seguridad, calidad y fiabilidad”, declaró Luc Vandenbulcke, CEO de DEME.
“En un contexto de cambio climático acelerado y creciente demanda energética mundial, observamos que varios países de Europa y Asia se aseguran el acceso futuro a soluciones energéticas asequibles, fiables e independientes. Como parte de este cambio, se centran cada vez más en aprovechar el enorme potencial de las energías renovables marinas como factor clave. Nuestras actividades de dragado, infraestructura y medio ambiente también siguen ofreciendo oportunidades de crecimiento sostenible para los próximos años, impulsadas por tendencias estructurales como el aumento del comercio marítimo, el crecimiento demográfico, la adaptación climática y la creciente demanda de soluciones ambientales”, cerró Vandenbulcke.
