Por Redacción PortalPortuario

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El Grupo Grimaldi recibió en Shanghái al Grande Auckland, la segunda de las siete unidades PCTC (Pure Car & Truck Carrier) encargadas a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Company Limited (SWS) y China Shipbuilding Trading Company Limited (CSTC), dos empresas que forman parte de China State Shipbuilding Corporation Limited (CSSC).

Con una eslora de 200 metros, una manga de 38 metros y un tonelaje bruto de aproximadamente 77.500 toneladas, el Grande Auckland ha sido diseñado para el transporte de vehículos, así como otros tipos de carga rodante.

El buque ofrece una capacidad de carga de 9.241 CEU (Unidad Equivalente de Automóvil) y está equipado con cuatro cubiertas aptas para el transporte de grandes unidades rodantes, incluyendo cargas pesadas de hasta 250 toneladas y una altura máxima de 6,5 metros.

Además, el transportador ha recibido la certificación de clase Ammonia Ready del RINA (Registro Naval Italiano), lo que certifica que podrá ser adaptado en el futuro para utilizar amoníaco como combustible alternativo sin emisiones de carbono. También está diseñado para el planchado en frío, lo que significa que puede alimentarse con electricidad de tierra mientras está atracado en puerto.

El Grande Auckland realizará su viaje inaugural en la ruta Asia-Europa, donde permanecerá desplegado hasta 2025. El buque partirá de Shanghái y Lianyungang con 4.900 vehículos y 3.300 metros lineales de carga rodante (autobuses, camiones, excavadoras y remolques) y hará escala en Agadir y Tánger Med (Marruecos), Vigo (España), Amberes (Bélgica) y Southampton (Reino Unido). Desde el norte de Europa, regresará a Asia, con escalas en La Reunión (departamento francés de ultramar en el océano Índico), luego en Yokohama y Toyohashi (Japón), y finalmente en Masan (Corea del Sur).

El Grupo Grimaldi tiene aún en pedido 14 buques PCTC Ammonia Ready, que se entregarán entre 2025 y 2027, que reforzarán aún más las conexiones marítimas con el mercado asiático.