Por Redacción PortalPortuario
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GTT recibió un Principio de Aprobación (AiP) de ClassNK, sociedad de clasificación de Japón, para un nuevo concepto de sistema de contención de tipo membrana para hidrógeno licuado (LH2).
Como parte de la transición energética hacia un futuro libre de carbono, la capacidad de transportar hidrógeno en forma licuada a -253 °C es uno de los desafíos tecnológicos para construir una cadena de suministro de hidrógeno eficiente y competitiva.
Para ello, GTT desarrolló un sistema de contención escalable, que se puede adaptar a cualquier tamaño de LH2 carrier sin mayores modificaciones de diseño, así como el sistema de manejo de carga, cuyo diseño fue validado en base a las reglas de ClassNK acompañado de un análisis de riesgo.
Philippe Berterottière, presidente y director ejecutivo de GTT, declaró que “estamos orgullosos de haber obtenido esta nueva aprobación en principio de ClassNK, cuyo profundo conocimiento técnico y regulatorio, así como la sólida experiencia en el campo del hidrógeno, demuestran la relevancia de La tecnología de GTT en este ámbito. Estamos convencidos de que el desarrollo de sistemas de contención para el transporte de hidrógeno líquido es un elemento clave para acelerar la transición energética. Los equipos de I+D de GTT están decididos a traspasar las fronteras tecnológicas para que esta solución sea viable y rápida. disponible para los actores del transporte marítimo y la energía”.
Por su parte, Masaki Matsunaga, director corporativo y director de la División de Aprobación de Planes y Soluciones Técnicas de ClassNK, agregó que “ClassNK ha emitido el AiP para el sistema de contención de carga LH2 y el sistema de manejo de carga desarrollado por GTT, luego de una revisión de acuerdo con nuestras reglas y pautas dedicadas al transporte LH2 así como la verificación de los resultados del análisis de riesgo. Anticipando que el transporte de hidrógeno desempeñará un papel importante en una sociedad libre de carbono, estamos encantados de participar en la iniciativa pionera de GTT a través de nuestra experiencia en evaluación de seguridad”.
