Guangzhou Wenchong Shipyard entrega un buque de 1.250 TEU con propulsión a metanol

Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario


Guangzhou Wenchong Shipyard (GWS) entregó de manera reciente el portacontenedores Eco Pampero. El buque de 1.250 TEU con propulsión dual a metanol es el último de seis gemelos, diseñados por SDARI con especificaciones típicas de Eurofeeder, que el astillero del Grupo CSSC construyó para Sea Consortium de Singapur y su filial operadora de líneas X-Press Feeders.

“Más adelante este año, GWS tiene programada la entrega de otros cuatro buques de este tipo a la naviera alemana Elbdeich Reederei (3) y al Grupo MPC (1). Este cuarteto se incorporará luego a contratos de fletamento con DP World Shipping Solutions”, comunicó Alphaliner.

El primer buque, el Elbbaltic, está previsto para mayo y operará bajo el nombre de fletamento DP World London. Los seis primeros gemelos diseñados por SDARI de este tipo fueron encargados en junio de 2023 a través de Eastaway, empresa hermana de X-Press Feeders”, agregó.

El Eco Pampero mide 147 metros de eslora y 27,2 metros de manga, contando con un diseño de puente totalmente a proa y bodega abierta. El buque está propulsado por un motor principal MAN B&W 5S 50ME-C9-LGIM-coEGR que entrega unos 6.650 kW. Puede transportar hasta 340 contenedores refrigerados.

“Actualmente, X-Press despliega sus gemelos de 1.250 TEU en el norte de Europa, el Mediterráneo y América Latina”, precisó la consultora.


 

Compartir

Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter. No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario

Tambien te puede interesar



Translate »