Por Redacción PortalPortuario
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Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) informó que, a partir de ahora, los camiones eléctricos se beneficiarán de la eliminación de las restricciones de franjas horarias en las terminales de contenedores de Hamburgo.
Como parte de su estrategia de sostenibilidad, HHLA ya no exige la reserva de franjas horarias para camiones eléctricos mediante registro. La fase piloto se extenderá inicialmente hasta mediados de 2026. En adelante, una nueva categoría en el sistema de reserva de franjas horarias permitirá a las empresas de transporte reservar franjas sin estar sujetas a horarios fijos. De este modo, los camiones eléctricos podrán gestionarse con flexibilidad a lo largo del día reservado, lo que permite tener en cuenta las necesidades específicas de su proceso de carga.
Jens Hansen, director de operaciones de HHLA, declaró que “al suspender temporalmente el cumplimiento de la normativa sobre plazas de aparcamiento para carretillas eléctricas, apoyamos específicamente la transición a sistemas de propulsión respetuosos con el clima. Desde hace muchos años, todo el Grupo HHLA impulsa la electrificación de sus equipos en toda Europa, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y ofrecer a nuestros clientes soluciones sostenibles y orientadas al futuro.”
El sistema de reserva de franjas horarias se implementó en 2017 para evitar cuellos de botella y aliviar la congestión en el puerto de Hamburgo. Desde entonces, HHLA ha desarrollado continuamente el sistema junto con sus socios.
“La suspensión temporal del cumplimiento de la normativa sobre franjas horarias, así como el uso de camiones eléctricos propios por parte de nuestras filiales Metrans y CTD, subraya el firme compromiso de HHLA con el desarrollo de soluciones de transporte sostenibles. HHLA tiene previsto operar de forma climáticamente neutra en todo el Grupo para 2040; las nuevas regulaciones también buscan ayudar a otras empresas en su transición hacia una logística libre de emisiones”, precisó en una declaración pública.
