Por Redacción PortalPortuario
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La terminal HHLA TK Estonia con Fernride iniciaron una transición operativa hacia la operación de terminal tractors sin conductor. Juntas, ambas compañías aspiran a establecer nuevos estándares de seguridad y eficiencia en la logística portuaria.
El paso a faenas sin conductor se produce tras la certificación del concepto de seguridad y el diseño del sistema de Fernride por parte de TÜV SÜD, así como la aprobación de la Administración de Transporte de Estonia (ETA).
Fernride es la primera empresa en recibir la certificación de TÜV SÜD para un tractor de terminal autónomo, de conformidad con la Directiva de Maquinaria de la Unión Europea (UE).
Esta certificación confirma que la plataforma de vehículos autónomos de Fernride (incluido el vehículo, los sensores, los ordenadores y el software) cumple con las normas de la UE en materia de seguridad, ciberseguridad y fiabilidad del sistema.
Hendrik Kramer, CEO y cofundador de Fernride, indicó que “este es un momento decisivo no solo para Fernride, sino para toda la industria de la logística autónoma en Europa. Desde el primer día, hemos hecho de la seguridad la base de todo lo que construimos. Cumplir con los estándares regulatorios más estrictos de Europa requirió un esfuerzo extraordinario, y estoy sumamente orgulloso de la dedicación y precisión de nuestro equipo a lo largo de este proceso. Esta certificación demuestra que nuestra tecnología cumple con los más altos estándares de seguridad, no solo en teoría, sino también en la práctica, y nos acerca un paso más a hacer de la logística autónoma una realidad comercial en toda la UE”.
Fernride y HHLA mantienen una colaboración continua desde enero de 2023, trabajando para garantizar una transición fluida a las operaciones reales, ejecutando movimientos productivos en la terminal. Fernride ha implementado escenarios de implementación estructurados y procedimientos estándar para capacitar al personal in situ durante la transición a operaciones totalmente autónomas.
