Por Redacción PortalPortuario

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HMM firmó un Memorando de Entendimiento (MoU) con GS Caltex para asegurar el uso de biocombustibles marinos. HMM también planea probar su uso en sus tres buques portacontenedores de 24.000 TEU en la segunda mitad de este año.

Los biocombustibles marinos comprenden 30% de biodiesel derivado de aceite de cocina usado y 70% porcentaje de fuel oil con alto contenido de azufre (HSFO). El biodiésel reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en 80% en comparación con los combustibles convencionales. Los biocombustibles tienen el mérito de ser compatibles con los actuales motores de buques sin modificación tecnológica.

En 2021, HMM realizó el primer viaje de prueba utilizando biocombustibles en un buque de 13.100 TEU. El buque HMM Dream, desplegado en servicio EC1 (East Coast 1) conectando Asia y la costa este de EE.UU., completó su viaje.

Park, Jinki, vicepresidente ejecutivo sénior de HMM, indicó que “según este memorando de entendimiento, esperamos generar menos emisiones de gases de efecto invernadero y contribuir así a limitar el cambio climático cambiar. Seguiremos mejorando nuestra competencia medioambiental acelerando las actividades I+D”.