Por Redacción PortalPortuario
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Huisman, en colaboración con CMT International, está desarrollando una tecnología pionera para el desmantelamiento circular, seguro y competitivo de buques. Este enfoque ofrece una alternativa sostenible al varamiento de los buques, en el que se los desguaza en condiciones peligrosas y altamente contaminantes.
En el cuarto trimestre de 2024, Huisman comenzará a probar el primer prototipo de una sierra diseñada para cortar barcos en rebanadas manejables, un elemento que es el componente principal de esta nueva tecnología. El compromiso de la compañía con el desarrollo de soluciones de vanguardia que promuevan la economía circular y mejoren la seguridad de los trabajadores es una parte clave de su visión general.
Al automatizar y acelerar el proceso de desmantelamiento, al tiempo que se reduce la dependencia del trabajo manual, el sistema se vuelve más circular, más seguro y altamente competitivo. Esto permite la recuperación eficiente de chatarra de acero de alta calidad de los barcos, cumpliendo con los estrictos estándares europeos de reciclaje. Además, la solución de CMT contribuye a la producción de acero sostenible al suministrar chatarra de acero limpia y de alta calidad, un recurso vital.
El desarrollo de esta nueva tecnología de desmantelamiento de barcos cuenta con el apoyo de inversores clave, entre ellos el Grupo Sojitz y Jansen Recycling, y financiación adicional del programa de subvenciones Oportunidades para Occidente de la UE.
En los próximos años será necesario desmantelar un número considerable de buques de navegación marítima, entre ellos grandes buques de carga construidos durante el auge económico de la década de 2000, que ahora se acercan al final de su vida útil. Sin embargo, hay una escasez de astilleros que cumplan con las normas internacionales de medio ambiente y seguridad requeridas para un reciclaje sostenible y seguro de los buques.
