Por Redacción PortalPortuario
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Tras la finalización de mejora de las obras en diciembre de 2025, la Terminal Intermodal de Navarra (TIN), propiedad de Hutchison Port BEST, ha comenzado ya el traslado paulatino de su operativa a las nuevas instalaciones estas últimas semanas.
La mejora de esta infraestructura ha permitido triplicar el espacio actual de la terminal hasta los 42.000 metros cuadrados, con la construcción de dos nuevas vías de 550 metros cada una y una nueva explanada de mayor superficie para la operativa ferroviaria y depot de contenedores.
“Para nosotros, es la consecución de nuestro objetivo de ofrecer a todos nuestros clientes de la zona de Navarra y del sur de Francia el mejor de los servicios, competitivo y respetuoso con el medioambiente, generando valor a la carga en términos de transit time y una mayor resiliencia de sus cadenas logísticas”, afirmó Pablo García, director de TIN.
Hutchison Port BEST, principal terminal de contenedores del Puerto de Barcelona, logró en septiembre de 2024 la concesión por parte de ADIF para la explotación de la TIN durante los próximos 15 años con la determinación de realizar una inversión que ha rondado los 10 millones de euros, parte de los cuales han sido subvencionados por los fondos NextGeneration.
Dentro de este marco, parte de esta inversión también está destinada a la sustitución de las reach stackers diésel actuales a otras completamente eléctricas dentro de las instalaciones, lo cual contribuirá a descarbonizar la cadena logística de los usuarios de la terminal.
“Esta inversión potenciará la conectividad para los exportadores e importadores del norte de España y sur de Francia con más de 200 puertos a través del Puerto de Barcelona beneficiándose de un servicio competitivo, fiable y sostenible; generando una ventaja competitiva para las navieras y para todos los usuarios de este corredor”, cerró Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Port BEST.
