Por Redacción PortalCruceros.cl
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Mediante un proyecto conjunto de digitalización, el Centro de Coordinación de Buques HVCC Hamburg, Wärtsilä y Carnival, lograron intercambiar datos entre el barco y el puerto en tiempo real.
Las primeras pruebas en vivo se llevaron a cabo en el AIDAperla y AIDAsol, barcos que regularmente visitan el Puerto de Hamburgo.
Durante estas pruebas, los datos compartidos entre HVCC y el Centro de Operaciones de Flota de Carnival Maritime en Hamburgo se introdujeron directamente en la carta náutica electrónica (ECDIS) de los cruceros a través de la plataforma digital Navi-Port desarrollada por Wärtsilä.
A través de este intercambio de datos en tiempo real, mejora la coordinación y permite modificaciones automáticas en el rumbo y la velocidad de la embarcación si las condiciones en el puerto cambian durante un viaje.
El proyecto también cuenta con el apoyo de la sociedad de clasificación Bureau Veritas para garantizar que se cumplan los requisitos de ciberseguridad. Además, el equipo incluye a la consultora de gestión de renombre internacional HPC Hamburg Port Consulting con su experiencia en gestión de proyectos de babor.
Gerald Hirt, director general de HVCC señaló que “HVCC siempre ha otorgado gran importancia al desarrollo de soluciones digitales colaborativas. Para nosotros, esto significa ‘planificación de pasajes 2.0’: un paso más hacia la coordinación inteligente de buques y la digitalización de la logística portuaria”.
Michael Salzmann, superintendente náutico senior de Carnival Maritime manifestó que “estamos comprometidos a hacer que el crucero sea más sostenible. Por esto, damos la bienvenida al desarrollo de tecnologías nuevas y más eficientes. Hemos probado la solución con dos de nuestros barcos. Los sistemas de navegación a bordo de los barcos Wärtsilä se conectaron directamente a HVCC, lo que permitió comunicaciones continuas, lo que resultó en llegadas justo a tiempo a Hamburgo”.
Por su parte, Torsten Büssow, director de Wärtsilä Voyage expresó que “el enfoque de Wärtsilä apunta a eliminar las prácticas derrochadoras en las operaciones de envío. La estrecha colaboración entre las partes interesadas de la industria es un facilitador clave. Una vez más, este proyecto muestra lo que se puede ganar cuando la industria trabaja en conjunto de manera transparente y cooperativa”.
En tanto, Najmeh Masoudi, líder de Tecnología – Naves inteligentes, de Bureau Veritas dijo “la conectividad está permitiendo nuevas formas de trabajo. Como sociedad de clases, Bureau Veritas desempeña un papel fundamental para ayudar a garantizar que la industria marina adopte con seguridad las nuevas tecnologías ”.
Después de las pruebas realizadas en el segmento de cruceros, ahora hay planes para expandirse a los buques de carga por lo que se han mantenido conversaciones con empresas de transporte de contenedores.
