Por Redacción PortalPortuario
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Hyundai Glovis, la unidad logística del gigante automovilístico surcoreano Hyundai Motor Group, está asignando USD 1.850 millones para la adquisición de 12 vehículos de transporte de GNL de doble combustible.
La empresa reveló que invertirá en la construcción de 12 PCTC de doble combustible de gas natural licuado (GNL) de 10.800 CEU. Se espera que la entrega finalice a finales de septiembre de 2027, lo que permitirá un servicio operativo de 20 años para los barcos y que se convertirán en los PCTC más grandes del mundo.
Hyundai Glovis aún no ha revelado información sobre los astilleros, pero se espera que los astilleros chinos obtengan contratos de construcción.
En los últimos años, la industria automotriz se ha enfrentado a una escasez de pedidos de nuevos vehículos, lo que ha provocado un cuello de botella en la capacidad de transporte especializado de automóviles. El aumento de la demanda de automóviles tras la pandemia ha exacerbado aún más este desafío, obligando a muchos fabricantes de automóviles y proveedores de logística a recurrir a los envíos de contenedores como alternativa.
Se encargaron un total de 48 buques de 375.000 CEU en enero-octubre de 2022, el año más firme desde 2007. A principios de noviembre, la cartera de pedidos se situaba en un máximo de más de 10 años de 86 buques de 641.000 CEU.
El 24 de octubre, la compañía naviera noruega Wallenius Wilhelmsen y China Merchants Jinling Shipyard en Yangzhou firmaron un contrato en Hong Kong para la construcción de 4+8 PCTC de combustible dual con metanol de 9.350 CEU. Está previsto que la entrega de los primeros cuatro nuevos buques comience a mediados de 2026.
