Por Redacción PortalPortuario.cl
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Contecon Guayaquil SA (CGSA), subsidiaria de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en Ecuador, firmó un contrato de inversión con el Estado ecuatoriano para fortalecer y desarrollar aún más el Puerto de Guayaquil.
CGSA está invirtiendo USD 18 millones para impulsar la capacidad del puerto para manejar buques neopanamax, que se llevará a cabo en tres etapas. La primera etapa elevará la altura de las grúas de muelle 5 y 6 de 42 metros a 52 metros, y extenderá la longitud de su pluma de 50 metros a 56 metros (20 filas). La segunda etapa comprende obras para reforzar los muelles, mientras que la tercera etapa profundizará aún más el calado del Muelle 1 a 13,5 metros.
“Este es un complemento decisivo al compromiso conjunto que hemos asumido para lograr grandes objetivos en pos del desarrollo de este sector”, dijo José Antonio Contreras, gerente general de CGSA, quien firmó el contrato junto con Gabriel Martínez, ministro de Transporte de Ecuador y Trabajos públicos.
CGSA comenzó a prestar servicio a los buques neopanamax en 2019, convirtiéndose en el primer puerto del país capaz de manejar esta gran clase de portacontenedores luego del dragado del canal de acceso de 95 kilómetros que conduce al Puerto de Guayaquil.
Más allá del contrato, Contecon Guayaquil SA prevé incrementar el monto total de inversión a USD 30 millones como parte de su compromiso de habilitar y promover el comercio exterior de Ecuador.
En 2018, la subsidiaria de ICTSI encabezó la creación de la Comunidad Logística del Puerto de Guayaquil, que brindó a las partes interesadas de la cadena de suministro una plataforma para una colaboración más sólida. CGSA siguió adelante con el lanzamiento del primer programa de seguro de transporte para el comercio bananero de Ecuador en 2019 para proteger a los productores y a la industria. El banano es el principal producto de exportación del país después del petróleo.
Contecon Guayaquil SA opera en el Puerto de Guayaquil desde 2007 bajo una concesión a 20 años. En diciembre pasado, la Autoridad Portuaria de Guayaquil extendió el período de concesión por otros 20 años, lo que permitirá a la empresa operar hasta 2047.
