Por Redacción PortalPortuario
El nuevo Puerto de Ituzaingó fue oficialmente inaugurado a través de un acto que reunió al gobernador Gustavo Valdés, el expresidente Mauricio Macri, el intendente Juan Pablo Valdés y a una serie de autoridades provinciales y argentinas. La obra apunta a ser un nodo logístico del norte de Argentina.
El recinto portuario cuenta con un muelle de 300 metros, un patio de cargas para 40 mil TEU y una capacidad prevista de 4 mil recipientes de carga diarios, con una etapa inicial de 2 mil unidades. La inversión superó los 50 millones de dólares.
“No es solamente un puerto, es un símbolo del desarrollo que soñamos y empezamos a hacer realidad con inversión propia, con visión estratégica y con profundo amor por esta tierra. Una infraestructura moderna, eficiente e indispensable para conectar a través de la hidrovía del Río Paraná a Corrientes con el mundo”, según se dio cuenta a través de un video publicado en las redes sociales del Gobernador de la provincia de Corrientes, Gustavo Valdés.
“El Puerto de Ituzaingó, con un muelle de 306 metros de largo y 22 metros de ancho, donde pueden operar hasta cuatro barcazas simultáneamente de 60 metros cada una, con un patio de cargas de 50 mil metros cuadrados, puede albergar hasta 40 mil contenedores y cuenta con todos los servicios necesarios para facilitar la gestión como Aduana, Senasa, Arca y entre otros”, complementó.
En línea con lo dado a conocer, el puerto generará alrededor de 60 nuevos empleos directos y más de 300 indirectos, los que se van a sumar a los del Parque Industria. Cuando se complete su capacidad serán más de mil trabajos directos y 3 mil indirectos.
“Cuando decimos que Corrientes tiene futuro, hablamos de esto, de un Estado presente que invierte en infraestructura, de empresarios que creen, apuestan y producen. Corrientes tiene futuro y ese futuro es hoy”, cerró la pieza audiovisual.
En tanto, el propio Valdés informó que “inauguramos el Puerto de Ituzaingó, el más grande del norte argentino. Con esta megaobra, que reducirá tiempos de transporte y optimizará costos de logística, Corrientes se constituye en un nodo estratégico del flujo comercial Atlántico-Pacífico, potenciando el Mercosur”.
“Emplazado en proximidades de la RN N°12, este puerto se integrará a los flujos logísticos hacia Brasil y Paraguay, además de favorecer la conexión fluvial, aguas abajo, hacia los principales puertos exportadores argentinos. El Puerto de Ituzaingó se integra funcionalmente al crecimiento y desarrollo de la forestoindustria de Corrientes, Misiones y el sur brasileño, por lo que favorecerá la exportación de cargas”, complementó.
Finalmente, cabe mencionar que toda la infraestructura del Puerto de Ituzaingó está diseñada para operar diversidad de cargas. “Además, impulsará el desarrollo del sector privado y su asociación con el público, lo que generará más y mejor trabajo”, concluyó Valdés.
