Por Redacción PortalPortuario

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En 2023, Faxaports/Puerto de Reykjavik se convirtió en la primera terminal fuera de Noruega en unirse al Índice Portuario Ambiental (EPI). Desde entonces, se han unido varios sitios de Islandia y del Atlántico Norte, elevando el número total de miembros a 29.

Sigurdur Jokull Olafsson, director de marketing de Faxaports/Puerto de Reykjavik, afirmó que “Faxaports se ha convertido en un puerto clave para la recuperación de la RTE-T en el Atlántico Norte y, como tal, tenemos una obligación a partir de 2030 en materia de energía terrestre, donde el EPI será un vínculo importante hacia nuestros objetivos y compromisos. Con un promedio del EPI del 41,1% en comparación con el 45,7% de Noruega, estamos casi en la misma página”.

Desde principios de 2023 se han realizado más de 2.500 informes (estancias en puerto) y se ha recopilado una enorme cantidad de datos. Casi 200 cruceros están registrados en el sistema y la puntuación media ha pasado de 40 a 45, siendo 100 la mejor.

El año pasado marcó un aumento del 23% en el tráfico de cruceros en los puertos afiliados a EPI. Según los datos recopilados en los puertos, la tendencia muestra que en 2023 se produjo un aumento significativo de combustibles más limpios. En 2022, alrededor del 5% era GNL, pero para 2023 esto aumentó a 20%.