Por Redacción PortalPortuario

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El índice de rendimiento portuario global de Drewry cayó 2,6% intermensual y 4,5% interanual en enero de 2023. El modelo Nowcasting de Drewry estimó una caída adicional del 5,6% intermensual en febrero de 2023.

América del Norte fue testigo de la mayor caída del 11,0% interanual, seguida de una reducción del 8,2% interanual en Europa.

La fecha más temprana para el Año Nuevo chino, con vacaciones que comienzan en la última semana de enero, afectó el índice de rendimiento portuario de la Gran China. Shenzhen fue testigo de la caída mensual más grande, con una reducción de 0,9 MTEU/-30% intermensual en el manejo, seguido de Guangzhou, que manejó 0,5 MTEU menos de contenedores en enero de 2023.

El rendimiento de Shanghai disminuyó 13% mensual y 7,4% interanual, mientras que los puertos de Ningbo y Tianjin rompieron la tendencia con un crecimiento intermensual del 43,9% y el 64,2%, respectivamente.

El índice de rendimiento portuario europeo de Drewry cayó -8,2% interanual en enero, mientras que la única región que registró un crecimiento anual fue Oriente Medio y el sur de Asia, donde el tráfico aumentó 3,6 % interanual.

A pesar de una pequeña mejora mensual en el índice de rendimiento portuario de América del Norte en enero de 2023, parece que la región seguirá en una trayectoria descendente. El rendimiento en los principales puertos de entrada de la costa oeste de Los Ángeles y Long Beach se desplomó 38 % interanual en febrero de 2023.