Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
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La industria naviera está consumiendo 100.000 barriles de combustible adicionales por día para navegar distancias más largas, las cuales resultan necesarias para evitar atravesar el Mar Rojo, según dio cuenta el director ejecutivo de Vitol, Russell Hardy.
La distancia total recorrida por los buques aumentó 3% desde que el grupo hutí de Yemen comenzó a atacar el transporte marítimo en noviembre de 2023, según apuntó Hardy.
En tanto, el tráfico de buques cisterna en el Mar Rojo es actualmente mayor que hace cinco años, pero los conflictos globales han desplazado los flujos comerciales en distintas áreas del globo.
“Hemos tenido que reorientar muchas cosas en todos lados”, acotó Hardy en un panel durante la conferencia CERAWeek en Houston, Texas. “Hoy se están produciendo muchos más movimientos inusuales que los que ocurrían en 2019”, concluyó.
