Por Redacción PortalPortuario.cl

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Los tanques de combustible de GNL de un buque de K Line que se encuentra en construcción en Tadotsu Shipyard Co., Ltd. fueron instalados.

La obra está actualmente en curso y considera la entrega de la embarcación dentro del año fiscal 2020.

La nueva nave está equipada con un motor diesel de combustible dual Mitsui MAN B&W ME-GI y un sistema de suministro de gas combustible (FGSS) diseñado por TGE Marine Gas Engineering GmbH, del grupo Mitsui E&S.

El FGSS está compuesto por un tanque de combustible de GNL y una bomba de alta presión. El depósito GNL en el barco es de tipo C, lo que permite que la presión de diseño se establezca por encima de otros tipos de tanques de combustible de GNL.

Este requerimiento es necesario porque el punto de ebullición del metano, que es el componente principal del GNL, es -161.5 ?. El GNL es constantemente vaporizado debido a la entrada de calor desde el exterior del tanque.

Por lo tanto, la presión del depósito es incrementada por el gas vaporizado dentro del tanque tipo C, que permite mantener el gas vaporizado en el interior durante un período de tiempo relativamente más largo.