Por Redacción PortalPortuario
Interasia Lines (IAL) y Gold Star Line (GSL) introducirán en enero un nuevo servicio Corea del Sur, China e Indonesia, comercializado como KCI por ambas navieras.
“Este nuevo servicio se ofrecerá en cooperación con TS Lines y Namsung Shipping, integrándose en su actual bucle KCI, que actualmente es operado conjuntamente con Ocean Network Express (ONE) -que también lo comercializa como KCI- y SITC (como CMI3)”, puntualizó Alphaliner.
“IAL y GSL reemplazarán a los dos socios operadores de buques que abandonan el servicio, ONE y SITC. Incluso tras retirar su tonelaje del bucle, ONE seguirá participando como operador de espacios (slot operator), mientras que aún no está claro si SITC continuará participando de la misma forma”, agregó.
En el marco de esta nueva cooperación, IAL y GSL desplegarán un buque cada uno, cuyos nombres aún no han sido anunciados, para operar junto a los navíos actuales de TS Lines y Namsung, siendo estos el TS Vancouver, de 2.954 TEU, y el Starship Venus, de 2.548 TEU.
“Coincidiendo con el cambio de socios, las navieras ajustarán ligeramente la rotación del ‘KCI’, añadiendo Incheon, lo que implica la eliminación de Ningbo y Xiamen”, planteó la consultora.
“Con efecto a partir de la salida de un buque aún por designar de Interasia Lines el 12 de enero desde Busan, la rotación revisada atenderá entonces Busan, Incheon, Qingdao, Shanghái, Yakarta, Surabaya, Chiwan y Busan. El bucle seguirá completándose en cuatro semanas con cuatro buques de 2.600–2.900 TEU”, añadió.
“Este próximo KCI permitirá a IAL y GSL ofrecer una conexión directa entre Corea del Sur e Indonesia, mientras que IAL también obtendrá un enlace directo entre China e Indonesia”, concluyó Alphaliner.
