Por Redacción PortalPortuario.cl

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El intercambio comercial de Chile disminuyó 14,9% entre enero y mayo, según el Servicio Nacional de Aduanas que atribuyó esta baja a los efectos de la pandemia del Covid-19.

Aduanas aseguró, que pese a este escenario, las operaciones de comercio exterior no se han detenido consolidando un flujo de  USD 49.386 millones en lo que va del año.

En mayo; no obstante, la caída fue abrupta para el intercambio comercial de Chile con el mundo, puesto que bajó un 27,8% respecto al 2019, totalizando USD 8.535 millones.

Esta reducción se explica, según Aduanas, por una disminución de las exportaciones en un 20,7% y de las importaciones en 34,2% comparando mayo de 2020 y 2019.

De todas formas este flujo de mercancías a través de la importación y exportación permitió que el Estado recaudara USD 4.891 millones, por concepto de gravámenes aduaneros y una serie de impuestos, como el IVA o los impuestos al petróleo diésel, gasolinas automotrices o al tabaco.

Así lo muestran las cifras elaboradas por el Departamento de Estudios del Servicio Nacional de Aduanas en el Reporte de Comercio Exterior del 1° de enero al 31 de mayo de 2020, cuyos datos se obtienen a partir del control y fiscalización que realiza el organismo gubernamental en todas las regiones de Chile.

El Subsecretario de Hacienda, Francisco Moreno, dijo que “el intercambio comercial de Chile durante el mes pasado tuvo un descenso de un -27.8% respecto a igual mes del año anterior. Estas cifras nos remontan a las de julio de 2009 – en plena crisis subprime – cuando el descenso de nuestro intercambio comercial alcanzó un -28,5% respecto al año anterior. Ante este escenario, como Ministerio de Hacienda estamos impulsando medidas de facilitación de comercio que colaboran a que tengamos una pronta recuperación. Todos nuestros servicios, especialmente el Servicio Nacional de Aduanas, continúan trabajando para que el comercio exterior y la cadena de abastecimiento de mercancías e insumos esenciales para toda la ciudadanía siga operando con la mayor celeridad posible”.

Por su parte, el Director Nacional de Aduanas, José Ignacio Palma, destacó que “desde el primer momento hemos estado desarrollando una labor coordinada con otros servicios y con el sector privado para garantizar que el control y fiscalización que realizamos en todos los puertos y pasos fronterizos sea lo más expedita posible, facilitando el comercio exterior a través de la adopción de medidas de contingencia”.

“Cabe destacar que las medidas de facilitación implementadas por el Servicio Nacional de Aduanas, al igual que el Sistema Integrado de Comercio Exterior-SICEX, se encuentran vigentes y operativos en apoyo del desafiante panorama mundial al que nos vemos enfrentados”, agregó el Coordinador de Facilitación de Comercio y Política Comercial del Ministerio de Hacienda, Joseph Nehme.

Exportaciones

Para este mismo período las exportaciones totalizaron USD 4.940 millones: las mineras cayeron 12,5% y las no mineras 27,4%. En el acumulado del año a la fecha, las exportaciones han caído 11%, totalizando US$ 28.664,6 millones. Cabe destacar que a la fecha se han exportado 27.732.316 toneladas, con un crecimiento del 6%).

Las exportaciones del sector minero representan el 51% del total exportado en el año a la fecha y si bien las exportaciones de mineral de cobre y sus concentrados cayeron 21% durante mayo, las de cobre tuvieron un leve aumento de 0,2%.

En cuanto a las exportaciones no mineras, algunas de las principales disminuciones de mayo fueron: uvas -41,9%, celulosa -25,2%, vino -20,9%, madera -18% y salmones y truchas -9,3%. Entre los principales crecimientos se destacan la carne de porcino con +43,6%, la harina de pescado +29,2% y las cerezas +6,4%.

El comportamiento de la exportación de servicios es destacable. Muestran un crecimiento de +15,6% en el mes de mayo, totalizando US$ 99 millones, aunque con un acumulado del año a la fecha de -4,9%. Este comportamiento es una muestra de la mayor resiliencia del sector en relación a los bienes.

Importaciones

Las importaciones en el mes de mayo 2020 totalizaron US$ 3.900 millones, lo que representa una contracción de 34,2%. En el acumulado del año a la fecha, las importaciones han representado USD 22.307 millones, sufriendo una disminución de 18,7%. En el mismo período, se han importado 25.463.959 toneladas, con una caída de -5,8%.

La importación de no combustibles, en mayo, tuvo un valor de USD 3.564 millones con una disminución de 24,3%. Entre las principales bajas se encuentran: maquinarias -13,7%, medios de transporte -46,9%, alimentos -23,8%, prendas de vestir -58,4% y tecnología -32,4%. A la fecha, este sector presenta una caída acumulada de -16,4%.

La importación de combustibles en el mes de mayo representó USD 335,5 millones con una caída de 72,5%. Acumulado a la fecha, la contracción es de 29,4%.

Vehículos

En lo relacionado con las importaciones nacionales, uno de los productos que ha registrado una importante baja en sus compras, entre enero y mayo del 2020, son los vehículos para el transporte de personas, observándose una disminución del 48,3%, en términos de monto, y de 54.819 unidades menos, comparado a igual periodo del año 2019.

Esta caída se explica en gran medida por la disminución de adquisiciones de vehículos provenientes desde Corea del Sur (-81,6%), Brasil (-64,6%) y Japón (-48,3%), constituyendo en conjunto una baja de 27.680 automóviles.

Por su parte China, país que lideró los envíos de este tipo de productos al país, representando el 25,6% del total de importaciones de vehículos (216,8 millones de dólares), presentó una disminución en la cantidad importada del 23,1%, es decir, 5.615 unidades menos, cifra que sólo explicó el 10,2% de la caída total de adquisiciones de vehículos para el transporte de personas.

Asimismo, es importante destacar que si bien por el puerto de San Antonio ingresaron 96,2% de las importaciones de este tipo de mercancías, en términos de unidades, estos ingresos exhibieron una caída del 47,4%, equivalente a 52.631 vehículos menos, lo que representa una disminución de 734,3 millones de dólares.

Maíz para consumo

Caso contrario al de vehículos, es lo que sucede con las importaciones de un producto del mercado no combustible, el maíz para consumo, en los que se han observado incrementos en sus compras durante el 2020.

Entre enero y mayo de este año las adquisiciones de maíz para consumo tuvieron un alza de más del 16% en su volumen importado, (954.035,7 toneladas), respecto a igual período de 2019, cifra equivalente a 39,3 millones de dólares más; siendo el principal país abastecedor Argentina, que concentró el 87,2% de los envíos de este producto en términos de monto. Asimismo, es importante destacar que aproximadamente el 95,0% de las compras nacionales de maíz, tanto en toneladas como monto, realizaron su ingreso efectivo al país por el puerto de San Antonio.

Recaudación

Entre el 1° de enero y el 31 de mayo se recaudaron USD 4.891 millones, dineros que van directo a las arcas estatales y que se obtiene del cobro de derechos aduaneros y una serie de impuestos, como el IVA o los impuestos al petróleo diésel, gasolinas automotrices o al tabaco, entre otros. Hubo una disminución de 16,8% menor a lo registrado en igual período del año 2019.

El principal gravamen recaudado correspondió al IVA, alcanzando los USD 4.146 millones. El impuesto específico al petróleo diésel se posicionó en segundo lugar, aportando con el 8,1% de la recaudación de Aduanas.

El 2019 en Chile se recaudaron en total 49.200 millones de dólares. De esta cantidad, el 27,7% fue recaudado por el Servicio Nacional de Aduanas a través de los procesos de control y fiscalización.

Facilitación

Desde marzo el Servicio Nacional de Aduanas ha tomado una serie de medidas para cuidar la salud de los funcionarios y sus familias, y para facilitar el comercio exterior y mantener operativa la cadena logística, aportando de esta forma al desarrollo económico del país, emitiendo hasta ahora las siguientes resoluciones como la N° 1.179 para tramitación electrónica; la 1.313 para importación expedita de insumos médicos, además de la 1.559 para diferir el IVA de importaciones.