APM Terminals informó que firmó un contrato con Kalmar para adquirir 19 straddle carriers híbridos para incorporarlos a sus operaciones en su terminal de aguas profundas de Vado, Italia. 

De acuerdo a la empresa, ese complejo portuario será el primer terminal de contenedores del mundo en emplear una flota totalmente híbrida con un sistema de energía regenerativa avanzadas que usa la energía del frenado y descenso de la barra de separación en electricidad que es capturada y almacenada en las baterías. 

“El equipo híbrido mejorado se traducirá en una reducción estimada del 30% en el consumo de combustible, así como una reducción de alrededor de 50 toneladas de CO2 al año por unidad en comparación con los modelos convencionales impulsados por diesel y electricidad”, comentó Carlo Merli, director de APM Terminals Vado.