Por Redacción PortalPortuario

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Intesa Sanpaolo , a través de su división IMI Corporate & Investment Banking, cerró un acuerdo de financiación de 162,3 millones de euros (USD 189,1 millones) para Grimaldi Euromed, una empresa del Grupo Grimaldi. La ayuda económica respaldará la adquisición de tres Pure Car & Truck Carrier (PCTC) de próxima generación que serán Grande Egitto, Grande Pacifico y Grande Oceania, cuya entrega está prevista para 2026.

Francesca Diviccaro, directora de Retail & Luxury de la división de Banca Corporativa y de Inversión IMI de Intesa Sanpaolo, comentó que “Grimaldi Euromed representa la excelencia en la modernización sostenible del transporte marítimo. Como IMI CIB, seguimos apoyando su estrategia de crecimiento. Intesa Sanpaolo siempre ha estado a la vanguardia apoyando a las empresas en sus inversiones estratégicas, impulsando la innovación y la transición energética”.

Diego Pacella, CEO del Grupo Grimaldi, expresó que “la financiación para la adquisición de Grande Egitto, Grande Pacifico y Grande Oceania respalda nuestra estrategia de crecimiento sostenible, en la que la modernización de la flota es uno de los pilares clave de alto impacto. Este acuerdo también refuerza nuestra larga colaboración con Intesa Sanpaolo, que sigue siendo uno de nuestros principales socios bancarios”.

Grande Egitto, Grande Pacifico y Grande Oceania son tres de los 17 nuevos buques PCTC encargados por el Grupo Grimaldi entre 2022 y 2023 con una inversión total de más de 1.600 millones de dólares. Estos navíos destacan no solo por su alta capacidad de transporte (9.800 CEU cada uno), sino también por su bajo impacto ambiental.

Cada barco está equipado con diseño y tecnología de vanguardia, que incluye notación de clase Ammonia Ready, que certifica la posibilidad de conversión futura a amoniaco como combustible sin emisiones de carbono; notaciones de clase de puerto Green Plus, Green Star 3, Comfort Vibration y Comfort Noise; Megabaterías de iones de litio de 5 MWh; 2.500 metros cuadrados de paneles solares; y capacidad de planchado en frío con un sistema de suministro de energía de tierra a nave.

Asimismo, los PCTC estarán equipados con un sistema de lubricación por aire que permite la lubricación del casco mediante burbujas de aire para reducir la resistencia; timón de compuerta, un sistema de doble lámina instalado por primera vez en los buques PCTC y que mejora la eficiencia de la propulsión y la maniobrabilidad.
Un compromiso ESG compartido

La financiación, estructurada como un Préstamo Verde, se enmarca en la estrategia ESG más amplia de Intesa Sanpaolo, bajo el liderazgo de su CEO, Carlo Messina, como lo demuestra el compromiso del Grupo de apoyar a sus clientes en la transición energética. Entre 2021 y los primeros nueve meses de 2025, se desembolsaron aproximadamente 84.700 millones de euros en apoyo a la economía verde, la economía circular y la transición ecológica.