Por Redacción PortalPortuario

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Ministros y representantes de alto nivel de Canadá, Lituania, Suecia y Ucrania, miembros del ITF, reunidos en Bruselas, Bélgica, firmaron una Declaración Conjunta para la creación de un nuevo Fondo de Apoyo al Transporte de Ucrania (UTSF), que se lanzará en el marco del Grupo de Interés Común para el Transporte en Ucrania (CIG4U) del Foro Internacional de Transporte (ITF).

La iniciativa busca abordar las necesidades urgentes de Ucrania en la reconstrucción y modernización de su infraestructura de transporte en todos los modos (carretera, ferrocarril, puertos, aviación, movilidad urbana y logística) mediante subvenciones bilaterales para proyectos pequeños y medianos.

El UTSF ofrece una plataforma neutral, transparente y coordinada por los donantes que complementa y se coordina estrechamente con los mecanismos internacionales existentes para apoyar al sector del transporte de Ucrania.

Tras la firma, se invitará a otros países con ideas afines a unirse y realizar donaciones a la UTSF en el Cuarto Diálogo de Alto Nivel sobre Ucrania en Estocolmo, Suecia, el 17 de febrero de 2026.

Al dar la bienvenida a la firma de la Declaración Conjunta, el secretario general de ITF, Young Tae Kim, dijo que “esta Declaración Conjunta brindará a Ucrania un apoyo más activo y concreto para satisfacer sus necesidades inmediatas de transporte a través del Fondo de Apoyo al Transporte de Ucrania. Este evento va más allá al compartir recomendaciones detalladas para la recuperación a largo plazo de los sectores del transporte de mercancías por carretera y ferrocarril de Ucrania, basadas en investigaciones recientes del ITF. No puedo imaginar un ejemplo más claro del lema del ITF: Diálogo Global para un Transporte Mejor. Agradezco a nuestros primeros firmantes y espero recibir apoyo adicional para responder a las urgentes necesidades de transporte de Ucrania”.

Durante el evento, Oleksiy Kuleba, viceprimerministro para la Restauración de Ucrania y ministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios, comentó que “la creación del Fondo de Apoyo al Transporte de Ucrania es un paso fundamental hacia la recuperación y modernización del sistema de transporte de Ucrania. El país se enfrenta a desafíos sin precedentes, y el apoyo de nuestros socios nos permite no solo reconstruir lo destruido, sino también sentar las bases de una red de transporte moderna, resiliente e integrada a nivel europeo”.

“Valoramos enormemente el liderazgo demostrado por Canadá, Lituania y Suecia, así como el apoyo de todos los países que se suman a estos esfuerzos colectivos. Este es un verdadero ejemplo de solidaridad internacional. El nuevo Fondo debe convertirse en un instrumento eficaz que ayude a Ucrania a recuperarse más rápidamente, operar con mayor eficiencia y construir un sistema de transporte que satisfaga las necesidades de los ciudadanos y las demandas del futuro”, añadió Kuleba.

Craig Hutton, subsecretario adjunto de Políticas de Transporte de Canadá, expuso que “Canadá acoge con satisfacción la Declaración Conjunta y, en particular, el primero de los resultados de investigación de CIG4U, como pasos claros para apoyar la recuperación a largo plazo de Ucrania. Centrarnos en las futuras rutas de transporte de mercancías de Ucrania reitera nuestra firme convicción de dotar a Ucrania de las mejores herramientas políticas para permitirle una reconstrucción rápida y eficiente. Como financiador de este singular estudio del ITF, Canadá se enorgullece de participar en los debates sobre políticas de hoy, acoge con satisfacción la Declaración Conjunta e invita a los países con ideas afines a unirse a esta importante iniciativa”.

Por su parte, Juras Taminskas, ministro de Transportes y Comunicaciones de Lituania, expresó que “Lituania acoge con satisfacción esta Declaración Conjunta como un ejemplo destacado de cooperación multilateral para atender las necesidades pragmáticas de transporte de Ucrania, tanto a corto como a largo plazo. Lituania ha puesto a disposición su Agencia Central de Gestión de Proyectos (CPMA) para albergar el Fondo de Apoyo al Transporte de Ucrania. Esperamos colaborar con muchos más países y dirigir nuestra asistencia a nuestros amigos y socios ucranianos”.

Andreas Carlson, ministro de Infraestructura y Vivienda de Suecia, manifestó que “como defensor de este Fondo desde su creación, me complace que Suecia haya logrado impulsar la cooperación internacional hasta este punto. Esta Declaración Conjunta marca un sólido resultado tras los esfuerzos conjuntos de numerosos países y organizaciones. Pero es solo un comienzo; el éxito y el alcance de este Fondo deben verse reforzados por la adhesión de países afines a este movimiento. Esperamos dar la bienvenida a muchos más al Fondo en el Cuarto Diálogo de Alto Nivel sobre Ucrania, que se celebrará en Estocolmo el próximo febrero”.

A su vez, Serhiy Derkach, viceministro de Desarrollo de Comunidades y Territorios de Ucrania, aseveró que “el Fondo de Apoyo al Transporte de Ucrania no es solo un compromiso político, sino una herramienta práctica que nos permitirá ejecutar proyectos reales y tangibles sobre el terreno. El sistema de transporte de Ucrania requiere tanto reparaciones urgentes como mejoras estratégicas, y el Fondo crea un mecanismo claro para canalizar el apoyo donde más se necesita”.

“Nuestra prioridad es garantizar que cada contribución se traduzca en proyectos completados: carreteras y puentes restaurados, cruces fronterizos más eficientes, rutas logísticas resilientes y sistemas de transporte público modernizados. Mediante procedimientos transparentes, la participación coordinada de los donantes y una selección de proyectos basada en la evidencia, el Fondo nos ayudará a pasar de la planificación a la implementación. Agradecemos a nuestros socios su apoyo a Ucrania. Juntos, podemos acelerar la reconstrucción, reforzar la conectividad con Europa y construir un sistema de transporte preparado para las próximas décadas”, complementó Derkach.

La reunión también se centró en las necesidades a largo plazo de Ucrania. El secretario general, Young Tae Kim, moderó una Mesa Redonda de Alto Nivel con un avance de las conclusiones del primer proyecto CIG4U sobre Vías de Política para el Transporte de Mercancías por Superficie en Ucrania.

Los resultados, presentados por primera vez, exploran cómo Ucrania puede reconstruir y modernizar sus sistemas de transporte por carretera y de mercancías en el contexto de los daños causados por la guerra y una rápida reorientación del comercio exterior.

Una hoja de ruta identifica seis brechas principales que deben superarse para lograr los futuros objetivos de transporte de Ucrania, incluida la condición de la infraestructura, la adopción de tecnología, la alineación regulatoria y el desarrollo de la fuerza laboral.

Las recomendaciones de políticas incluyen adopción de un proceso de priorización transparente y basado en evidencia para orientar la inversión pública y las reformas de políticas para el sector del transporte de mercancías; preparar la capacidad de infraestructura para el crecimiento del comercio exterior mediante el desarrollo de enlaces viales de alta capacidad, la mejora del rendimiento en los cruces fronterizos y la construcción de nuevas conexiones ferroviarias; promover la competencia en los sectores del transporte de mercancías por carretera y ferrocarril mediante la introducción de tarifas de acceso a la infraestructura transparentes y no discriminatorias y el establecimiento de un regulador independiente del mercado y fortalecer la capacidad estatal para preparar, adquirir, gestionar y supervisar proyectos de infraestructura aprovechando la asistencia técnica y el financiamiento internacionales.

El Programa de Investigación CIG4U permite a Ucrania aprovechar la experiencia y las mejores prácticas del ITF en planificación, evaluación y ejecución del transporte, así como los modelos de transporte internos del organismo que abarcan todos los modos de transporte. Los resultados del proyecto incluyen análisis específicos por modo y sector, recomendaciones de políticas y planes estratégicos de infraestructura.