Por Redacción PortalPortuario
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Klaveness Combination Carriers (KCC) informó que las ganancias preliminares promedio de TCE -ingresos diarios por buque- de su flota cerraron el cuatro trimestre de 2025 en USD 29.333 por día, ligeramente sobre el punto medio del rango de orientación.
El segmento de naves Cabu obtuvo ingresos por el concepto TCE de USD 31,840/día, USD 840/día por encima del rango de referencia (USD 30.000–31.000/día), principalmente debido a mayores ganancias por carga seca, impulsadas por más días de contrato a tarifa fija y efectos positivos de periodización.
En comparación con el tercer trimestre de 2025, las ganancias por TCE de Cabu aumentaron en USD 1.778/día, respaldadas por mayores ganancias por graneles secos y mayor capacidad empleada en operaciones de transporte marítimo, parcialmente compensado por menores tarifas diarias.
Asimismo, KCC consiguió una cartera récord de contratos de fletamento para 2026 que cubre la capacidad total de solución de sosa cáustica (CSS) de su flota Cabu en expansión, incluyendo los tres nuevos navíos que se entregarán en 2026.
En tanto, la flota de Cleanbu reportó ganancias por TCE de USD 26,851/día para el cuarto trimestre, USD 149/día por debajo del rango de referencia (USD 27.000-29.000/día). Las ganancias por TCE fueron ligeramente superiores a las tarifas spot de los buques tanque LR1 para el trimestre. Las ganancias por TCE del segmento disminuyeron USD 889/día entre el tercer y cuarto trimestre de 2025.
