En una inédita alianza, los senadores de la Región de Valparaíso Costa, Francisco Chahuán y Ricardo Lagos Weber instaron al Gobierno a definir la ubicación del llamado Puerto de Gran Escala, lo cual desde su anuncio -el 21 de mayo de 2014- se ha dilatado a través de una serie de estudios técnicos y de demanda de las empresas portuarias de Valparaíso y San Antonio, así como del Ministerio de Transporte que prefiere llamar a la iniciativa “cronograma de inversiones portuarias”.

“El llamado que hacemos al Gobierno es que clarifique donde va a instalar el megapuerto de la zona central y sicerar, porque sabemos que la decisión está tomada, sicerarlo, porque de lo contrario estamos perdiendo una oportunidad para mejorar nuestra competitividad frente a Lima-Callao”, afirmó el senador Chahuán.

“Tenemos un puerto del Callao en Perú que tiene hasta recursos del Estado para seguir creciendo, no solo concesiones y nosotros aquí debatiendo si es Valparaíso o San Antonio. Aquí son los dos puertos, uno de los dos tiene mejores condiciones para crecer por la estructura geográfica -no es ningún pecado decirlo-, Valparaíso está más acotado, pero puede crecer y Valparaíso está acotado, pero tiene uno de los índices de productividad más grandes y más eficientes los puertos incluso que el Callao”, agregó Lagos.

Ambos senadores han venido trabajando diversas iniciativas en relación al mejoramiento de la actividad portuaria y su relación con las ciudades que acogen la actividad. Así han presentado un proyecto de Ley que busca incorporar un representante de los municipios a los directorios de las empresas portuarias, tal como ocurre en los países desarrollados.

De igual manera, consigueron la aprobación de un proyecto de Acuerdo en el Senado mediante el cual se solicitará al Ejecutivo el envío de un proyecto de Ley que cree un nuevo Estatuto Portuario.