Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
Las lluvias que tuvieron lugar el fin de semana pasado en Alemania elevaron los niveles de agua del río Rin, lo que permitió a los buques transportar más carga, aunque la vía fluvial aún es demasiado poco profundo para las navegaciones normales, según dieron cuenta recientemente los operadores de materias primas.
La extrema falta de precipitaciones en marzo y abril provocó bajos niveles de agua que obstaculizaron el transporte en abril en todo el río al sur de Duisburg y Colonia, incluido el punto de estrangulamiento de Kaub, de acuerdo a lo sostenido por los comerciantes.
En las regiones del norte alrededor de Duisburg, los navíos pudieron navegar con 80% de su capacidad, mientras que la semana pasada solo estaban llenos a la mitad, indicaron los comerciantes.
Las lluvias en el sur de Alemania elevaron el nivel del agua en Kaub lo suficiente como para permitir que las naves transportaran más de 1.400 toneladas métricas de carga, frente a las sólo 870 toneladas a principios de abril, y ahora las motonaves navegan más de la mitad de su capacidad en Kaub.
Los pronósticos de más lluvias en las cuencas del río Rin esta semana podrían traer consigo una mejora adicional, dijeron los comerciantes.
Las aguas poco profundas implican que los operadores de embarcaciones imponen recargos a las tarifas de flete para compensar a los buques que no navegan a plena carga, lo que incrementa los costos para los propietarios de la carga. Los envíos deben transportarse en varios navíos en lugar de uno, lo que también incrementa los costos.
El Rin es una importante ruta de transporte de mercancías como cereales, minerales, minerales, carbón y productos derivados del petróleo, incluido el combustible para calefacción.
Las empresas alemanas se enfrentaron a cuellos de botella de suministro y problemas de producción en el verano de 2022 después de que una sequía y una ola de calor provocaran niveles de agua inusualmente bajos en el Rin.
