China lanzó una nueva generación de buques de carga considerados de alta eficiencia energética para la navegación fluvial.

Tal como indica Maritime Executive, los dos barcos fueron botados el 22 de agosto en la empresa constructora naval Shandong Xinneng. Ambos cuentan con diseño estandarizado para la producción en masa.

En detalle, una de las naves cuenta con 90 metros de eslora y se alimenta con Gas Natural Licuado (GNL) para el transporte de contenedores. Mientras que, el segundo navío posee 67,6 metros de eslora y usa un motor eléctrico híbrido para transportar carga general.

Entre las tecnologías empleadas se encuentran los grupos electrógenos para la alimentación de energía eléctrica, así como un sistema híbrido de gas y electricidad.

Mediante el uso del GNL y baterías, las emisiones se reducirán en 90%. En específico, las emisiones de carbono se reducirán 15%.

Desde el país asiático prevén que estos buques serán los primeros de una serie de nuevos barcos inteligentes en materia de energía para la industria interior.