Por Redacción PortalPortuario
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AP Moller – Maersk (Maersk) dio la bienvenida al buque portacontenedores Maersk Karachi en las Terminales del Sur de Asia y Pakistán (SAPT) por primera vez como parte del servicio marítimo FI3 recientemente actualizado.
Con la incorporación de Karachi a la rotación, Maersk ofrece cobertura directa de los mercados del Lejano Oriente a los importadores y exportadores de Pakistán con tiempos de tránsito aproximadamente 30% más rápidos.
“Nuestro compromiso con Pakistán se fortalece cada vez que damos la bienvenida a nuestro buque Maersk Karachi aquí en el Puerto de Karachi. Nuestra ambición es asegurarnos de seleccionar soluciones que permitan a nuestros clientes participar en el comercio global de la manera más competitiva. SAPT es un puerto de alta tecnología y de aguas profundas que también tiene la ventaja de estar más cerca de la ciudad, lo que reduce el movimiento terrestre, lo que contribuye a un mayor ahorro de costos y tiempo para nuestros clientes”, indicó Hasan Faraz, director general de Maersk Pakistán.
La proximidad del Puerto de Karachi al mercado de consumo, la pesca y los centros industriales ayudará a los clientes a reducir los tiempos de tránsito en más de la mitad en comparación con algunos de los otros puertos importantes de Pakistán. De esta manera, los tiempos de tránsito son más rápidos tanto en el transporte marítimo como terrestre.
La inclusión de Karachi en el servicio FI3 actualizado beneficiará las importaciones desde China para los sectores asociados con la industria automotriz y otros importadores comerciales. En lo que respecta a las exportaciones, los productos perecederos, como los mariscos, los cítricos y las verduras, que se trasladan en contenedores frigoríficos al Lejano Oriente se beneficiarán de un tiempo de tránsito reducido que también frenará el desperdicio de alimentos.
El servicio FI3 sigue la rotación Qingdao – Xingang – Busan – Tanjung Pelepas – Port Klang – Jawaharlal Nehru – Pipavav – Karachi (SAPT) – Mundra – Colombo – Port Klang – Singapur.
