Por Redacción PortalPortuario
Maersk anunció que a partir del 15 de marzo de 2026 entrarán en vigor nuevas tarifas por concepto de Pick-Up Charge (exportaciones) y Drop-Off Charge (importaciones) en diversas terminales de Francia. La medida se aplicará de manera indefinida y busca mantener la continuidad de los servicios globales de la compañía.
Según la actualización, el cargo por recogida en Estrasburgo será de 200 euros por contenedor, tanto para unidades de 20 pies como de 40 pies secos y de alta capacidad. En Vierzon, el recargo se fijó en 30 euros por recipiente de carga de 40 pies de alta capacidad.
En cuanto a las entregas, los costos varían según la terminal. En Clermont y Dourges, el cargo alcanzará los 400 euros por contenedor seco de 20 y 40 pies, mientras que en Estrasburgo, Toulouse y Valenciennes se aplicarán tarifas reducidas de 100 euros por unidad.
En Gennevilliers, tanto los contenedores de 20 como de 40 pies tendrán un recargo de 400 euros, mientras que en Vierzon y Clermont los de 40 pies de alta capacidad también estarán sujetos a la misma tarifa.
La compañía aclaró que en algunos puertos, como Burdeos, Toulouse y Valenciennes, no se aceptarán recogidas de contenedores bajo este esquema, lo que implica restricciones operativas adicionales.
Maersk precisó que las tarifas se calcularán en función de la Price Calculation Date (PCD), que varía según se trate de reservas spot o no spot.
Además, la compañía señaló que estos cargos se añaden a otros recargos vigentes, como los locales y de contingencia, sin modificar las tarifas notificadas conforme a las normativas internacionales, incluidas las de la Federal Maritime Commission (FMC) en Estados Unidos y la Shanghai Shipping Exchange en China.
