Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
Organizada por el Puerto de Amberes, la sexta edición de la Mesa Redonda de Autoridades Portuarias (PAR) reunió a 19 representantes de los principales terminales del mundo para compartir conocimientos y mejores prácticas y explorar áreas de colaboración. La reunión virtual se centró en el papel de los puertos en la cadena de suministro y su función de apalancamiento para impactar la transición energética, el cambio climático y la evolución digital.
Con el tema Mejorar el Impacto de los Puertos como Palancas para el Cambio, los directores ejecutivos de los puertos de Abu Dhabi, ABP, Amberes, Barcelona, Busan, Guangzhou, Hamburgo, Klang, Kobe, Los Angeles, Long Beach, Montreal, Ningbo, Rotterdam, Santos, Seattle, Shanghai, Singapur y Tanger Med discutieron cómo responder y prepararse para los desafíos y riesgos relacionados con los puertos y el transporte marítimo.
Como conclusión de las discusiones de alto nivel, las autoridades portuarias acordaron una serie de acciones concretas relacionadas con la disrupción, la digitalización y la descarbonización:
Sobre rupturas, los puertos participantes hicieron balance de diversas iniciativas relacionadas con los desafíos que plantean los incidentes, las circunstancias inesperadas que ocasionaron y su impacto en las operaciones portuarias y cambios de tripulación. Así, acordaron desarrollar aún más el Marco de Intercambio de Incidentes de PAR (PAR-ISF).
Las autoridades portuarias también expresaron su apoyo al Fondo de Resiliencia de la Alianza Tripartita de Envío, que reúne a socios internacionales de ideas afines de la industria, sindicatos y gobiernos para trabajar con las partes interesadas en las naciones marítimas en soluciones para cambios seguros de tripulación.
En digitalización, los participantes se centraron en los contenedores, que siguen siendo el medio de transporte más sostenible del mundo para un comercio global. Ante su aumento, los puertos han reforzado la necesidad de establecer una plataforma global y neutral que permita la comparación multimodal de rutas de contenedores.
En este sentido, la coalición de puertos explorará aún más la aplicabilidad del Routescanner del Puerto de Rotterdam como una plataforma neutral para la visualización de opciones de transporte de contenedores y para mejorar aún más las cadenas de suministro globales sostenibles y rentables.
Los puertos también se actualizaron en la Red de Ciberseguridad de CIO de las Autoridades Portuarias (PACC-Net) para fortalecer la resiliencia cibernética y la respuesta a través de tres áreas de enfoque clave: intercambio de información, colaboración en proyectos y educación.
Finalmente, respecto de la descarbonización, del transporte marítimo y el papel de los puertos para hacer realidad esta aspiración, la Mesa Redonda de Autoridades Portuarias explorará el apoyo al llamado a los gobiernos, la industria y los responsables de la formulación de políticas mundiales para desarrollar buques de cero emisiones para 2030.
Las autoridades portuarias también consideraron y discutieron otras iniciativas, como el establecimiento de un centro de descarbonización de AMP marítimas para colaborar en la reducción de emisiones de GEI, implementar vías identificadas y crear nuevas oportunidades comerciales.
