Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
México ha ampliado las indagaciones sobre el contrabando de combustible en puertos marítimos, destacada en una investigación de Reuters de 2025 sobre delitos de carburantes vinculados a cárteles, según un documento gubernamental revisado por la agencia de noticias que detalla las acciones tomadas por la administración.
El documento de febrero señala que el ministerio anticorrupción supervisa investigaciones internas en los recintos portuarios de Guaymas, Tampico y Ensenada, así como en la Marina y la agencia de aduanas.
El Gobierno mexicano había reconocido previamente investigaciones sobre presunto contrabando de combustible en el Puerto de Tampico y el año pasado arrestó a 14 personas supuestamente involucradas, incluidos agentes de aduanas y oficiales de la Marina.
Los comentarios del Gobierno sobre las investigaciones de contrabando de combustible se dieron en respuesta a preguntas del opositor Partido Acción Nacional (PAN) acerca de la presunta corrupción dentro de agencias estatales que, supuestamente, permitieron que el contrabando de combustible prosperara en México.
La sección sobre contrabando de combustible formaba parte de una respuesta más amplia de 217 páginas a preguntas de senadores sobre el desempeño de la administración en sus prioridades políticas.
Esa sección del documento, disponible en el sitio web del Senado, fue reportada por primera vez por medios locales.
El contrabando de combustible en México implica falsificar documentos de envío y de aduanas sobre combustible proveniente principalmente de Estados Unidos.
Los contrabandistas evaden un alto impuesto mexicano sobre el diésel y la gasolina importados declarando que se trata de otro tipo de producto petrolero exento del gravamen. Los ahorros pueden equivaler a más de la mitad del valor de una carga.
El combustible ilícito y el crudo robado son ahora la segunda mayor fuente de ingresos para los cárteles de México, detrás de los narcóticos, según el Departamento del Tesoro de Estados Unidos.
Los contrabandistas han pasado de envíos por camión y ferrocarril a utilizar petroleros, un desarrollo que funcionarios de seguridad estadounidenses y mexicanos dicen apunta a la colusión entre cárteles y personas corruptas dentro de los puertos.
En su investigación de 2025, Reuters rastreó una nave que descargó diésel importado en los puertos de Ensenada y Guaymas, declarado en México como lubricantes libres de impuestos, lo que costó al gobierno 7 millones de dólares en derechos perdidos.
El importador era sospechoso de ser una empresa fachada del Cártel Jalisco Nueva Generación, según tres funcionarios de seguridad mexicanos y un documento gubernamental de seguridad sin fecha revisado por Reuters.
En sus preguntas, el PAN instó al gobierno federal a explicar cómo investigaría, desmantelaría y castigaría a cualquiera involucrado en la red de contrabando de combustible, incluidos altos funcionarios gubernamentales que pudieran formar parte de ella.
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, ha estado bajo intensa presión del mandatario estadounidense Donald Trump para tomar medidas enérgicas contra los cárteles de la droga.
