Por Redacción PortalPortuario

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La Administración del Sistema Portuario Nacional Progreso cerró las operaciones de 2023 con un total de 10.141.449 toneladas entre las cargas, lo que representó un incremento del 20,3% con respecto al 2022, destacando el movimiento del granel mineral.

El tipo de carga que despuntó con 107,8% fue el granel mineral moviendo 2.922.067 toneladas contra 1.406.019 del año 2022, con mercancías como el balasto, Clinker, coque de petróleo, cemento, fertilizante y fosfato de amonio, gran parte de estas mercancías fueron insumos para el proyecto del Tren Maya.

La carga general de igual forma mostro un crecimiento del 44,9% con 414.506 toneladas de productos como cemento, rieles, varilla, maquinaria y alimento para cerdo, en tercer lugar, están los fluidos no petroleros con 26.497 toneladas las que representan un aumento del 31,2% en comparación al año anterior con la estearina de palma, el aceite de canola y palma.

Con relación a los hidrocarburos de Pemex se observó un alza del 8,3% versus 2022 moviendo 2.292.755 toneladas de combustibles, seguido de los hidrocarburos comerciales con un total de 1.354.134 toneladas, lo que marcó un movimiento total de combustibles en Puerto Progreso de 3.646.889 toneladas, con productos como gasolinas, diésel, turbosina y asfalto.

Los datos que se observan con respecto a la carga de granel agrícola son el movimiento de 2.520.283 toneladas en el 2023, con maíz blanco, amarillo y destilado, pasta de soya, soya, trigo y azúcar, con respecto a la carga contenerizada se aprecia un movimiento de 102.833 TEU, con un total de 611.207 toneladas de las cuales 353.072 fueron de exportación y 258.135 de importación.

En total en Puerto Progreso se recibieron 942 buques de carga en el año 2023 que, en comparación con el año anterior, representa un aumento del 32% derivado que fueron 713 buques en el año 2022.