Por T21
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Con la apertura del ministro de Transportes del Uruguay, Víctor Rossi, quien detallará su visión sobre la proyección logística de ese país, los temas del Congreso están enmarcados en cómo avanza el comercio y el transporte ante el dilema de un nuevo orden mundial entre globalización y proteccionismo; con las perspectivas en la industria marítimo portuaria de la región, informó la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA, por sus siglas en inglés).
Asimismo, se tratará el análisis sobre cómo afecta a la actividad la revolución digital, el desarrollo de las hidrovías y la optimización y la sustentabilidad en las operaciones, se informó en un comunicado.
Así, ejecutivos y directivos de administraciones portuarias, de compañías operadoras y proveedores, analizarán las cuestiones que hacen al día a día y las perspectivas futuras de la industria marítimo portuaria de la región, incluyendo a Carlos Urriola, vicepresidente ejecutivo de Manzanillo International Terminal Panamá (MIT); Giovanni Benedetti, gerente comercial de Sociedad Portuaria Regional de Cartagena, Colombia; Yurik Díaz, gerente de la División de Terminales Portuarios de SAAM, Chile; y, Paul Gallie, jefe para las Américas de Portek y jefe de desarrollo de Proyectos Portuarios e Infraestructura para las Américas de Mitsui& Co en México.
Además, se contará con la participación de Antonio Domínguez, director de Maersk; Juan Carlos Muñoz Menna, presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay; Oscar Bazán, vicepresidente ejecutivo de Planeación y Desarrollo de Negocios del Canal de Panamá; y, Gonzalo Mórtola, interventor de la AGP, del Puerto de Buenos Aires, moderados por Alejandro González, presidente del Centro de Navegación de Uruguay.
Una realidad regional como la proyección y la búsqueda de optimizar la función logística de las hidrovías será analizada por Rafael Farromeque, especialista senior, líder del Programa Regional de Desarrollo de las Hidrovías Suramericanas de CAF (Banco de Desarrollo de América Latina) junto a Adalberto Tokarski, director de la Agencia Nacional de Transportes Aquaviarios de Brasil (ANTAQ).
También participarán en este debate Walker San Miguel Rodríguez, secretario general de la Comunidad Andina y Juan Carlos Venesia, director ejecutivo del Programa Santafesino de Desarrollo de la Hidrovía Paraná Paraguay de Argentina; moderados por Bernardo Gastón Silbermann, presidente de la delegación Uruguaya en la Comisión Administradora del Río Uruguay.
El espacio para las perspectivas de las terminales graneleras tendrá lugar con las experiencias en optimización del rendimiento y operaciones más verdes, donde expondrán Antonio Sevilla Recio, presidente del Puerto de Cartagena de España; Pablo Pussetto, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca de Argentina y Nicholas Ingle, director Ejecutivo de Dry Bulk Terminals Group de Inglaterra.
Asimismo en un panel en particular expondrán sobre proyectos especiales: Tessa Major, gerente de proyectos portuarios del Puerto de Amberes (PAI); Ramón Rull Magre, director de Marca de Eficiencia y Competitividad del Puerto de Barcelona, España y Rodolfo Sabonge, director del MTCC, Latin America, moderados por Guimara Tuñón Guerra, directora general de industrias Marítimas Auxiliares de la Autoridad Marítima de Panamá.
El análisis y debate de cierre estará a cargo de varias de las distintas autoridades portuarias del Continente como Fernando Gamboa Rosas, director general de Fomento y Administración Portuaria, de México; Ángel Elías, presidente del ENAPRO y del Consejo Portuario Argentino; Arturo Rojas, presidente del directorio del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén de Argentina; Víctor Julio González Riascos, gerente general de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura, Colombia y Francisco Javier González, presidente de la Empresa Portuaria Arica; moderados por el Miguel Garín-Alemany de la Fundación ValenciaPort de España.
En suma, el Congreso aportará conocimiento técnico, profesional tanto en gestión como en desarrollo de infraestructuras y data sobre implementación de políticas de transporte y puertos en particular; además del encuentro y el intercambio con la comunidad de logística portuario-marítima del Continente, incluyendo a referentes europeos. A lo que se suma el entorno de una joya del turismo del Cono Sur como es Punta del Este.
