Por Redacción PortalPortuario.cl
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Mitsui OSK Lines anunció que planea adquirir un granelero Panamax de nueva construcción para transportar biomasa de madera para energía como carga principal, a la luz de una mayor demanda de “carbono neutral” combustibles de biomasa, especialmente por compañías eléctricas en Japón.
Las especificaciones de la nueva embarcación cumplen previamente con el Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) fase 3, las regulaciones ambientales que se adoptarán en 2025.
Los detalles técnicos también requieren equipo de amarre reforzado y un diseño de escotilla de apertura amplia para aumentar la eficiencia del manejo de la carga y es más adecuado para el transporte de biomasa leñosa para energía para las empresas eléctricas japonesas. Está programado para su entrega en Oshima Shipbuilding Co.
La División de Soluciones de Energía y Proyectos de Carbono de MOL está a cargo de la operación comercial de la embarcación de nueva construcción, la provisión de planes de transporte y la operación de la nave.
La división se estableció en abril para satisfacer las necesidades diversificadas de los clientes, incluidas las empresas eléctricas japonesas, y ofrecer soluciones para la descarbonización además de transportar combustibles convencionales.
La incorporación del nuevo buque a la flota ampliará las capacidades del Grupo MOL para servir a las empresas que necesitan biomasa de madera para obtener energía, y complementará los graneleros secos costeros y oceánicos de 10.000 – 80.000 toneladas operados por MOL Drybulk Ltd. y MOL Coastal Shipping, Ltd.
La biomasa leñosa para energía es un combustible derivado de plantas, y se considera que puede alcanzar un estado “carbono neutral”, basado en el concepto de que la quema de estos combustibles no aumenta la concentración de CO 2, porque el carbono previamente absorbido por los árboles se devuelve al aire.
