Por Redacción PortalPortuario

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Mitsui OSK Lines (MOL) anunció que obtuvo un Principio de Aprobación (AiP) de Lloyd’s Register (LR) para dos nuevos diseños diferentes de un transportador de GNL de tipo membrana equipado con cuatro unidades de Wind Challenger, un sistema de propulsión asistido por viento de vela dura.

Además, se realizaron evaluaciones de seguridad en colaboración con los respectivos estados de pabellón. Como resultado, este nuevo diseño de buque, uno desarrollado conjuntamente con HD Hyundai Heavy Industries (HHI) ha obtenido AiP de las Islas Marshall (Marshall), y otro elaborado conjuntamente con Samsung Heavy Industries Co., Ltd. (SHI) logró lo propio en Liberia.

El AiP abarca un nuevo diseño de buque metanero de 174.000 m³, construido conjuntamente por HHI y SHI. Cada barco estará equipado con cuatro unidades Wind Challenger. El año pasado, MOL obtuvo el AiP para instalar dos unidades Wind Challenger en un metanero convencional.

En el nuevo diseño del buque, el puente se ha posicionado hacia la proa para permitir tanto un aumento en el número de unidades Wind Challenger como la optimización de su colocación, maximizando así las ganancias de eficiencia de combustible. Con base en cálculos preliminares, se espera que el ahorro de combustible alcance aproximadamente el 30% por viaje.

MOL exhibirá el nuevo diseño del buque en la Feria y Conferencia Gastech 2025 en Milán. En su stand, la naviera planea presentar objetos relacionados con el nuevo diseño del buque y celebrar una ceremonia conmemorativa del AiP en colaboración con los astilleros, la sociedad de clasificación y los estados de abanderamiento.