Por Redação do PortalPortuario

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As cargas conteinerizadas movimentadas no Brasil apresentaram crescimento de 9,66% em outubro deste ano, segundo dados da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). Somando todos os tipos de mercadorias, o setor portuário brasileiro transferiu 107,3 ??milhões de toneladas de cargas em outubro de 2024, número que implicou uma redução de 3,32%.

Até o momento neste ano, o volume atingiu 1,1 bilhão de toneladas de cargas, crescendo 2,25%. No mês estudado, as cargas que tiveram maior percentual foram resíduos de extração de óleo de soja com 35,41%, açúcar com 32,64% e carvão mineral com 27,75%.

Em relação às cargas conteinerizadas, a movimentação no mês atingiu 12,1 milhões de toneladas. Isso representou 1,1 milhão de TEUs movimentados, um aumento de 11,64%. Desse total, 0,8 milhão de TEUs foram movimentados em longa distância e 0,3 milhão em cabotagem. A carga geral movimentou 5,0 milhões de toneladas de carga em outubro de 2024, os granéis sólidos atingiram 64,4 milhões de toneladas e os granéis líquidos atingiram 25,8 milhões.

Por sua vez, o transporte de cargas de longa distância foi de 80,9 milhões de toneladas no mês, a cabotagem atingiu movimentação de 22,4 milhões de toneladas e a navegação interior atingiu 3,9 milhões de toneladas em outubro.

Os portos públicos movimentaram 39,6 milhões de toneladas no décimo mês de 2024. O número representou um crescimento de 0,53% em relação ao mesmo período do ano anterior. O porto que mais cresceu no mês foi o Porto de Vila do Conde com 1,6 milhões de toneladas, registando um aumento de 37,37% face ao mesmo período de 2023.

Em relação aos terminais privados, houve queda de 5,43% na movimentação em relação a outubro do ano passado. O setor movimentou 67,7 milhões de toneladas de cargas. Dentro deste segmento destacou-se o Terminal Portuário do Pecém, que registou um crescimento de 29,26% com 1,7 milhões de toneladas de carga.